05:15 - 05:30
Вячеслав Федюнин. Итоги национального конкурса органической продукции
Далее
в эфире
05:30 – 06:00
Вместе по России. Тульская область
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Лилия Гумерова. Престиж учителя и развитие СПО: задачи комитета СФ по образованию
06:30 – 06:50
Знакомьтесь – сенатор Новиков
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Единое детское пособие в 2025 году
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Государственный Совет Российской Империи. Законопроект о введении всеобщего начального обучения
07:30 – 07:50
Великие реки России. Волга. Бейшлот
07:50 – 08:00
Региональная пресса. Выпуск 20 мая 2025 года
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Башкирский мед
08:30 – 09:00
Редкие профессии. Иконописец
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Голоса Победы
09:30 – 10:00
Люди РФ. Дон Августин де Бетанкур. Отец русских инженеров
10:00 – 10:20
Новости
10:20 – 10:30
Сергей Аноприенко. НМЭК-2025: обмеление Каспийского моря
10:30 – 12:00
НМЭК-2025. Дискуссионная площадка «Экология больших городов». Прямая трансляция
12:00
Новости

Реализацию нацпроекта по развитию беспилотных систем надо ускорить, считают в СФ

Local video

Реализацию национального проекта по развитию беспилотных систем надо ускорить. Пока работа идет очень медленно. Об этом говорили на совещании в Совете Федерации.

В документе определены ответственные министерства и ведомства, однако к созданию летательных аппаратов, которые бы отвечали запросам различных отраслей, пока не приступили.

«Сформированные технические задания должны пройти все регламентные процедуры уже на площадке Минобрнауки с последующим финансированием научных работ. К настоящему времени только одна тема по тяжелым беспилотным системам для охраны лесов от пожаров прошла предварительные согласования, конкурс пока не объявлен», - отметил сенатор Сергей Аноприенко.

Один из основных заказчиков дронов – лесная отрасль. С их помощью специалисты рассчитывают выявлять незаконные вырубки и несанкционированные свалки, а также вести мониторинг пожаров и работы по лесоустройству - собирать актуальную информацию о зеленых массивах, их местоположении и состоянии.

Пока незаменимым помощником в этом остается многоцелевой самолет Ан-2, который начали выпускать еще в 1947 году. Существующие беспилотники до его уровня не дотягивают.

«Самый максимум - 100 километров, а реальный работающий максимум – 40-50 километров. Прямая связь с бортом, в том числе видеосвязь. Тяжелые беспилотники, которые летают по времени и по дальности сопоставимо с Ан-2, они имеют и стоимость сопоставимую с Ан-2, и главное - стоимость авиачаса, сопоставимую с Ан-2», - отметил глава Рослесхоза Иван Советников.

По его словам, беспилотники применяются, но точечно и не системно. А обследования территории лесники совершают на автомобилях, а иногда даже на лошадях.

По итогам совещания предложения по реализации нацпроекта по беспилотникам отправят всем заинтересованным сторонам.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: