12:15 - 12:30
Анатолий Широков. Будущее золотодобычи на Колыме
Далее
в эфире
12:30 – 12:45
Знакомьтесь – сенатор Пушков
12:45 – 12:55
На законных основаниях. Налоговые вычеты для семей
12:55 – 13:00
«Парламентская газета». Обзор номера 8 мая 2026 года
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 14:00
Книжные аллеи
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:10
«Парламентская газета». Обзор номера 8 мая 2026 года
14:10 – 14:15
Сенат. Интервью
14:15 – 14:35
Наша марка. Курский соловей
14:35 – 15:00
«Мое дело». Деревянная игрушка
15:00 – 15:05
СЕНАТИНФОРМ
15:05 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Николай Львов. Последняя тайна русского зодчего
16:00 – 16:05
СЕНАТИНФОРМ
16:05 – 16:10
«Парламентская газета». Обзор номера 8 мая 2026 года
16:10 – 16:30
Актуальное интервью
16:30 – 17:00
День открытых дверей
17:00
СЕНАТИНФОРМ

РЕПОРТАЖ: По Свердловской области на Уральском экспрессе

Local video

За пять минут до отправления состава начальник поезда бьет два раза в колокол, а перед отправлением - три раза. Именно так информировали пассажиров на вокзалах в послевоенные годы.

Погрузиться в атмосферу той эпохи ребятам из «Поезда Памяти» предложили в Свердловской области. Они прокатились на «Уральском экспрессе» от вокзала Екатеринбурга до станции Шувакиш, где состав тянул электровоз.

Во время железнодорожного путешествия в старинных купе для школьников устроили викторину с вопросами об известных фактах Великой Отечественной войны.

На первой остановке - станции Шувакиш - состав начал тянуть настоящий паровоз. Участникам проекта представилась уникальная возможность побывать в локомотиве послевоенных лет, который называют «лебедянкой» по фамилии инженера-конструктора Льва Лебедянского.

«В каждой технике есть свои нюансы. Надо следить за давлением пара, уровнем воды, количеством топлива. Очень слаженная работа, друг друга понимаем с полуслова всей бригадой», - рассказал Максим Неволин, машинист «Уральского экспресса».

В годы войны железнодорожные составы эвакуировали крупнейшие оборонные предприятия Советского Союза за Урал. Свердловская область стала одним из опорных тыловых регионов и внесла большой вклад в общую Победу. Пять лет назад Екатеринбургу присвоено звание «Город трудовой доблести».

«Сегодня в Свердловской области 14 тысяч промышленных предприятий. Многие из них - это предприятия, которые были эвакуированы. Продукция Уралвагонзавода известна на весь мир. Но танк был не просто продукцией - танк стоял на платформе. Именно так шел зачет. Уралвагонзавод выпустил 35 тысяч танков», — отметил сенатор от региона Александр Высокинский.

Следующая остановка — Верхняя Пышма, которая с этого года носит звание «Город трудовой доблести». Здесь находится крупнейшая техническая музейная площадка в Европе и один из самых больших в мире музеев истории и техники.

Каждый год музейный комплекс в Верхней Пышме посещает полмиллиона гостей. В этом году к турпотоку добавились двести человек — пассажиры «Поезда Памяти», для которых Свердловская область стала 12-й точкой в маршруте.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: