20:00 - 20:15
Новости
Далее
в эфире
20:15 – 20:30
Наша марка. Палехская миниатюра
20:30 – 21:00
Документальный фильм
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Декреты СССР
21:30 – 22:00
Люди РФ. Дорога Победы Ивана Зубкова
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:30
Инна Святенко. Развитие семейного бизнеса
22:30 – 22:55
Великие реки России
22:55 – 23:00
Региональная пресса. Выпуск 23 июля 2024 года
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Александр Шендерюк-Жидков. Поправки в Налоговый кодекс: что изменится для граждан и бизнеса
23:30 – 00:00
Вместе по России. Ингушетия
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:00
Новости РЖД
01:00 – 01:15
Государственный Совет Российской Империи. П. Н. Дурново
01:15 – 01:55
Историограф
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 16 июля 2024 года
02:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 июля 2024 года

России необходимы «умные» дороги, считают в СФ

Local video

«Умные» дороги, как и любой современный, высокоинтеллектуальный проект, жизненно необходимы России. Об этом заявил глава Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.

Шоссе с камерами видеонаблюдения, транспортными детекторами, собственными метеорологическими станциями и безбарьерной оплатой проезда, сделают поездки более комфортными и безопасными.

Но сейчас в России таких проектов единицы, подчеркнул сенатор. Одних бюджетных средств на их строительство недостаточно, а частные финансовые структуры, которые сегодня строят подобные трассы, тоже не в состоянии за свой счет охватить большие территории страны. Для достижения результата нужна работа в связке, отметил Анатолий Артамонов.

«Вот эти проекты, которые реализуются в этой области, они на пальцах одной руки. А страна большая. Почему бы не подставить плечо? Сегодня ликвидность накоплена в банках очень приличная. Если банки будут предлагать более мягкие условия вхождения государства в концессионное проектирование, то может быть и государство пойдет», - заявил сенатор.

Важная деталь. Пока в России не определены критерии понятия «умной дороги», нет их классификации по уровням интеллекта на основании внедренных технологий. Анатолий Артамонов отметил, что необходима нормативная база, которая станет дальнейшим стимулом для цифровизации отрасли, откроет новые перспективы для разработчиков и сформирует устойчивый спрос на отечественные интеллектуальные решения в транспортной отрасли.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: