04:05 - 05:00
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Фуат Сайфитдинов. Тюменская область: социальная политика и бизнес
05:30 – 05:45
Точки роста. Ленинградская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Актуальное интервью
06:30 – 06:50
Знакомьтесь – сенатор Высокинский
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Уведомления о накопительной пенсии
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Не женское дело. Ирина Боровова
07:30 – 08:00
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Табасаранские ковры
08:30 – 09:00
Россия/Река/Дон
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
«Архивы истории». «О даровании вольности и свободы всему российскому дворянству», 1762 год
09:30 – 10:00
Люди РФ. 305 детей Валерия Асикритова
10:00 – 10:15
Новости
10:15
Анастасия Столкова. Общественный проект «Женщины за здоровое общество»

России необходимы «умные» дороги, считают в СФ

Local video

«Умные» дороги, как и любой современный, высокоинтеллектуальный проект, жизненно необходимы России. Об этом заявил глава Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.

Шоссе с камерами видеонаблюдения, транспортными детекторами, собственными метеорологическими станциями и безбарьерной оплатой проезда, сделают поездки более комфортными и безопасными.

Но сейчас в России таких проектов единицы, подчеркнул сенатор. Одних бюджетных средств на их строительство недостаточно, а частные финансовые структуры, которые сегодня строят подобные трассы, тоже не в состоянии за свой счет охватить большие территории страны. Для достижения результата нужна работа в связке, отметил Анатолий Артамонов.

«Вот эти проекты, которые реализуются в этой области, они на пальцах одной руки. А страна большая. Почему бы не подставить плечо? Сегодня ликвидность накоплена в банках очень приличная. Если банки будут предлагать более мягкие условия вхождения государства в концессионное проектирование, то может быть и государство пойдет», - заявил сенатор.

Важная деталь. Пока в России не определены критерии понятия «умной дороги», нет их классификации по уровням интеллекта на основании внедренных технологий. Анатолий Артамонов отметил, что необходима нормативная база, которая станет дальнейшим стимулом для цифровизации отрасли, откроет новые перспективы для разработчиков и сформирует устойчивый спрос на отечественные интеллектуальные решения в транспортной отрасли.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: