13:05 - 13:15
Региональная пресса. Выпуск 20 января 2026 года
Далее
в эфире
13:15 – 13:30
Лица Госсовета
13:30 – 14:00
Книжные аллеи
14:00 – 14:05
НОВОСТИ
14:05 – 14:10
Обзор «Российской газеты». Выпуск 26 января 2026 года
14:10 – 14:15
Сенат. Интервью
14:15 – 14:30
Наша марка. Городищенский хлеб
14:30 – 15:00
«Я тебя знаю». Городец
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:15
Региональная пресса. Выпуск 20 января 2026 года
15:15 – 15:30
Первооткрыватели. Михаил Ломоносов
15:30 – 16:00
Люди РФ. Главный причал Вячеслава Спасова
16:00 – 16:05
НОВОСТИ
16:05 – 16:15
Сенат. Интервью
16:15 – 16:30
Александр Шендерюк-Жидков. Итоги работы Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам в 2025 году
16:30 – 17:00
Музейный Феникс
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск 20 января 2026 года
17:15 – 17:30
Андрей Кутепов. Итоги работы Комитета Совета Федерации по экономической политике в 2025 году
17:30
Спецпроект. «Поезд Памяти-2025»

России необходимы «умные» дороги, считают в СФ

Local video

«Умные» дороги, как и любой современный, высокоинтеллектуальный проект, жизненно необходимы России. Об этом заявил глава Комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Анатолий Артамонов.

Шоссе с камерами видеонаблюдения, транспортными детекторами, собственными метеорологическими станциями и безбарьерной оплатой проезда, сделают поездки более комфортными и безопасными.

Но сейчас в России таких проектов единицы, подчеркнул сенатор. Одних бюджетных средств на их строительство недостаточно, а частные финансовые структуры, которые сегодня строят подобные трассы, тоже не в состоянии за свой счет охватить большие территории страны. Для достижения результата нужна работа в связке, отметил Анатолий Артамонов.

«Вот эти проекты, которые реализуются в этой области, они на пальцах одной руки. А страна большая. Почему бы не подставить плечо? Сегодня ликвидность накоплена в банках очень приличная. Если банки будут предлагать более мягкие условия вхождения государства в концессионное проектирование, то может быть и государство пойдет», - заявил сенатор.

Важная деталь. Пока в России не определены критерии понятия «умной дороги», нет их классификации по уровням интеллекта на основании внедренных технологий. Анатолий Артамонов отметил, что необходима нормативная база, которая станет дальнейшим стимулом для цифровизации отрасли, откроет новые перспективы для разработчиков и сформирует устойчивый спрос на отечественные интеллектуальные решения в транспортной отрасли.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: