18:00 - 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 4 июля 2020 года
Далее
в эфире
18:10 – 18:40
Люди РФ. Эпоха возрождения Всеволода Смирнова
18:40 – 19:00
Новости РЖД
19:00 – 19:15
Наша марка. "Красная стрела"
19:15 – 20:00
Ольга Павлова. Череповецкое музейное объединение и его роль в развитии местного сообщества
20:00 – 20:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 4 июля 2020 года
20:10 – 20:40
Дни регионов. Удмуртская Республика
20:40 – 20:55
Документальный фильм. Крымск
20:55 – 21:00
Региональная пресса. Выпуск 25 июня 2020 года
21:00 – 21:15
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 7
21:15 – 21:55
Документальный фильм
21:55 – 22:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 2 июля 2020 года
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 4 июля 2020 года
22:10 – 22:25
Наша марка. Сихотэ-Алинь
22:25 – 22:45
Дни регионов. Сахалинская область
22:45 – 23:00
Виктор Смирнов. Общероссийское голосование 1 июля 2020 года
23:00 – 23:45
«Сенат». Выпуск от 3 июля 2020 года
23:45 – 00:00
Лилия Гумерова. Опыт России по организации дистанционного образования
00:00 – 00:40
Новости Совета Федерации. Выпуск 4 июля 2020 года
00:40
Великие реки. Исток

Российские законодатели предлагают вернуть самолеты из офшоров

Российские законодатели предлагают вернуть самолёты из офшоров. Соответствующий документ сейчас разрабатывается и в ближайшее время он может быть рассмотрен законодателями.

Как пояснили авторы инициативы, сейчас государство теряет большие деньги из-за того, что авиакомпании уходят от уплаты налогов, регистрируя самолёты за рубежом. И ситуацию необходимо менять.

Сенатор Дмитрий Шатохин очень осторожно отнёсся к этой инициативе. По его мнения, в данном вопросе необходимо действовать аккуратно, чтобы не навредить небольшим авиакомпаниям.

«Это, конечно, хорошо - налоговая база, более прозрачные условия ведения бизнеса. Здесь надо баланс соблюсти. Несомненно, нужно возвращать и авиакомпании, и самолёты в юрисдикцию страны, но при этом посмотреть, не пострадают ли маленькие региональные компании, которые занимаются местными перевозками, в результате этой инициативы», - сказал Дмитрий Шатохин.

По оценкам экспертов, подавляющее большинство российских самолетов прописаны на Бермудах. Там же лайнеры проходят проверки лётной годности, что не устраивает Росавиацию. 

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: