11:30 - 11:45
Точки роста. Вологодская область
Далее
в эфире
11:45 – 12:00
Документальный фильм «Везучие люди»
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
«Парламентская газета». Обзор номера 18 сентября 2026 года 
12:15 – 12:25
Сенат. Интервью
12:25 – 13:00
Новости РЖД
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:30
Сказано в Сенате
13:30 – 14:00
Книжные аллеи
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
Сенат. Интервью
14:15 – 14:30
Наша марка
14:30 – 15:00
Мемориалы. Ржевский солдат
15:00 – 15:05
СЕНАТИНФОРМ
15:05 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Вперёдсмотрящий. Академик Жорес Алфёров
16:00 – 16:05
СЕНАТИНФОРМ
16:05 – 16:20
Актуальное интервью
16:20 – 16:50
Морской узел
16:50
Истории соотечественников

Новости

Сенатор Мурог призвал упростить выделение земли под придорожную инфраструктуру

Фото: Belkin Alexey/ news.ru/ Global Look Press
Фото: Belkin Alexey/ news.ru/ Global Look Press

Член Комитета СФ по науке, образованию и культуре Игорь Мурог заявил «СенатИнформ», что для развития автомобильного туризма в России нужно комплексно совершенствовать как инфраструктуру, так и законодательную базу. По его словам, в первую очередь требуется масштабное строительство и модернизация сети кемпингов и стоянок, поскольку существующая инфраструктура не справляется с растущим спросом. Также остро не хватает оборудованных мест для отдыха вдоль трасс. Сенатор подчеркнул, что важнейшим шагом должно стать создание единой цифровой карты всей придорожной инфраструктуры, интегрированной в навигационные системы, чтобы водители могли заранее планировать остановки и быть уверенными в качестве услуг.

Согласно опросу сервисов 2ГИС и «Отелло», который приводит РИА Новости, 54% россиян путешествуют на автомобиле 2-3 раза в год (без учёта поездок на дачу, по делам или в командировку). 20% отправляются в автопутешествие раз в месяц, а 16% делают это регулярно — 2-3 раза в месяц. Для 65% респондентов поездки на авто — полноценное путешествие с заранее спланированным маршрутом и остановками, а для 18% — приключение без четкого плана. Большинство ездят на личном автомобиле, некоторые берут машину в аренду.

С точки зрения законодательства, отметил Мурог, необходимо разработать программу субсидирования строительства туристической инфраструктуры в регионах и ввести понятные стандарты классификации площадок для отдыха. Также следует упростить процедуру выделения земли под такие объекты, рассмотреть возможность налоговых льгот для инвесторов и законодательно закрепить требования к безопасности и экологичности мест отдыха, введя систему обязательной сертификации.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: