07:15 - 07:55
Историограф
Далее
в эфире
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 24 марта 2026 года
08:00 – 08:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
08:15 – 08:30
Наша марка. Сергиев Посад
08:30 – 09:00
Документальный фильм "Герберштерн"
09:00 – 10:00
Документальный фильм
10:00 – 10:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
10:15 – 10:40
Изобретения от первого лица
10:40 – 11:00
Путь Победы. Прибалтийская операция
11:00 – 11:50
«Сенат»
11:50 – 12:00
Актуальное интервью
12:00 – 12:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
12:15 – 12:40
Люди РФ. Вячеслав Харинов. Право на молитву
12:40 – 13:00
Женщины культуры
13:00 – 13:10
Анатомия качества
13:10 – 13:15
Региональная пресса. Выпуск 24 марта 2026 года
13:15 – 13:55
Историограф
13:55 – 14:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 24 марта 2026 года
14:00 – 14:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 28 марта 2026 года
14:15
Наша марка. Сергиев Посад

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: