16:25 - 16:30
Сенат. Интервью
Далее
в эфире
16:30 – 17:00
Дорогами Багратиона
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:30
Сказано в Сенате
17:30 – 17:50
«Корабелы Прионежья». Вторая плавучая школа
17:50 – 18:00
Сенат. Интервью
18:00 – 18:15
НОВОСТИ
18:15 – 18:30
Сенат. Репортаж
18:30 – 18:45
Знакомьтесь – сенатор Абрамов
18:45 – 18:55
На законных основаниях. Единое пособие и банковские вклады: правила учета
18:55 – 19:00
«Парламентская газета». Обзор номера 30 января 2026 года
19:00 – 19:15
НОВОСТИ
19:15 – 19:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет восьмой. Василий Васильевич Левашов
19:30 – 20:00
Книжные аллеи
20:00 – 20:15
НОВОСТИ
20:15 – 20:30
Наша марка. Кузнечные мастера из Ворсмы
20:30 – 21:00
«Мое дело». Ремонт и реставрация обуви
21:00 – 21:15
НОВОСТИ
21:15 – 21:30
Первооткрыватели. Владимир Вернадский
21:30
Люди РФ. Большая семья Олега Мильхера

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: