00:40 - 01:05
Новости РЖД
Далее
в эфире
01:05 – 01:20
Лабораториум. Аквабот
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Семикаракорская керамика
02:30 – 03:00
д/ф «Охота на Красного зверя»
03:00 – 03:40
д/ф «Степан Колесников. Весна на чужбине»
03:40 – 04:00
Молодая наука. Павел Стрижак
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
04:15 – 04:40
Путь к зрителю. Байбулат Батулла
04:40 – 04:45
«Писатели России». Максим Горький «Старуха Изергиль»
04:45 – 05:15
Достойны оваций: новые роли актеров из стран БРИКС+
05:15 – 05:55
Легендарные земляки. Математический Людвиг
05:55 – 06:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 10 марта 2026 года
06:00 – 06:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
06:10 – 06:40
Люди РФ. Правило жизни Владимира Буторина
06:40 – 07:05
Новости РЖД
07:05 – 07:20
Лабораториум. Аквабот
07:20 – 08:00
Историограф
08:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: