00:00 - 00:30
Новости
Далее
в эфире
00:30 – 00:50
Знакомьтесь – сенатор Соколов
00:50 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера 13 марта 2026 года
01:00 – 01:15
НОВОСТИ
01:15 – 01:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Четвертая серия. Первые тома
01:30 – 02:00
Книжные аллеи
02:00 – 02:15
НОВОСТИ
02:15 – 02:30
Наша марка. Лоскутное шитье
02:30 – 03:00
«Мое дело». Фермерское молоко
03:00 – 03:15
НОВОСТИ
03:15 – 03:30
Инженеры. Элетроконка Пироцкого
03:30 – 04:00
Люди РФ. Сергей Карпов. Навстречу опасности
04:00 – 04:15
НОВОСТИ
04:15 – 04:20
Сенат. Репортаж
04:20 – 04:50
Забытый полководец
04:50 – 05:00
Истории соотечественников
05:00 – 05:15
НОВОСТИ
05:15 – 05:25
Альбир Крганов. Государство и религиозные объединения: воспитание молодежи
05:25 – 05:45
Точки роста. Тамбовская область
05:45
Специальный репортаж

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: