00:40 - 01:00
Не иностранец. Габон. Сузи Наоми Гуандегно Нгонгуэ
Далее
в эфире
01:00 – 01:30
«Я тебя знаю». Плёс
01:30 – 02:00
«Человек на своём месте». Капитан Дильмухаметов
02:00 – 02:15
Новости. Итоги
02:15 – 02:30
Наша марка. Тульский пряник
02:30 – 03:00
Тайны заповедника Кивач. Свободное падение
03:00 – 03:25
Редкие профессии. Спасатель лошадей
03:25 – 04:00
Многодетные семьи России. Семья Беларёвых
04:00 – 04:15
Новости. Итоги
04:15 – 04:40
Культурное наследие России. Иван Купала
04:40 – 05:30
д/ф «Сколько в море львов?»
05:30 – 06:00
Вместе по России. Липецкая область
06:00 – 06:15
Новости. Итоги
06:15 – 06:40
Люди РФ. Виктор Прядкин. БАМ в моем сердце
06:40 – 07:00
Не иностранец. Габон. Сузи Наоми Гуандегно Нгонгуэ
07:00 – 07:30
«Я тебя знаю». Плёс
07:30 – 08:00
«Человек на своём месте». Капитан Дильмухаметов
08:00 – 08:15
Новости. Итоги
08:15 – 08:30
Наша марка. Тульский пряник
08:30
Тайны заповедника Кивач. Свободное падение

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: