11:05 - 12:25
Заседание "Человек как автор или раб информационной революции? Поиск баланса". Прямая трансляция
Далее
в эфире
12:25 – 12:30
Региональная пресса. Выпуск 30 июня 2026 года
12:30 – 12:50
Знакомьтесь – сенатор Зобнев
12:50 – 13:00
На законных основаниях. Квартира на вторичке: чек-лист безопасной сделки
13:00 – 13:05
СЕНАТИНФОРМ
13:05 – 13:15
«Парламентская газета». Обзор номера 26 июня 2026 года
13:15 – 13:30
Российский технологический университет
13:30 – 14:00
Книжные аллеи
14:00 – 14:05
СЕНАТИНФОРМ
14:05 – 14:15
Сенат. Интервью
14:15 – 14:30
Наша марка. Владивосток
14:30 – 15:00
«Человек на своем месте». Тренер морских млекопитающих Каверзина
15:00 – 15:05
СЕНАТИНФОРМ
15:05 – 15:15
«Парламентская газета». Обзор номера 26 июня 2026 года
15:15 – 15:30
Семья при Петре I
15:30 – 16:00
Люди РФ. Анна Щетинина. Женщина и море
16:00 – 16:10
СЕНАТИНФОРМ
16:10 – 16:15
Региональная пресса. Выпуск 30 июня 2026 года
16:15 – 16:30
Сенат. Интервью
16:30
Пешком в историю

Новости

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: