00:15 - 00:40
Люди РФ. 600 бойцов Валерия Шагина
Далее
в эфире
00:40 – 01:00
Истории блокажного Ленинграда
01:00 – 01:15
Документальный фильм "Выжившие вопреки"
01:15 – 01:55
Историограф
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 13 января 2026 года
02:00 – 02:15
НОВОСТИ
02:15 – 02:30
Наша марка. Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Алексеева
02:30 – 03:05
Документальный фильм "Говорит Ленинград"
03:05 – 03:45
Документальный фильм "Самое главное в жизни"
03:45 – 03:50
Истории блокадного Ленинграда
03:50 – 04:00
Специальный репортаж. Блокадный мемориал
04:00 – 04:15
НОВОСТИ
04:15 – 04:40
Изобретения от первого лица
04:40 – 04:55
Специальный репортаж. Тюменская область
04:55 – 06:00
Документальный фильм "Большой театр"
06:00 – 06:10
НОВОСТИ
06:10 – 06:40
Люди РФ. 600 бойцов Валерия Шагина
06:40 – 07:00
Истории блокажного Ленинграда
07:00 – 07:15
Документальный фильм "Выжившие вопреки"
07:15
Историограф

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: