20:30 - 21:00
Музейный Феникс
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Блонский. Революция
21:30 – 22:00
Люди РФ. Никита Благово. Связной
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:25
Сенат. Интервью
22:25 – 22:50
Забытый полководец
22:50 – 23:00
Государственная грамота. Документы Победы. Об учреждении «полководческих» орденов
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Геноцид. Дулаг
23:30 – 00:00
Вместе по России. Тульская область
00:00 – 00:15
Новости. Итоги
00:15 – 00:40
Люди РФ. Андрей Сосункевич. Шаг за шагом в завтрашний день
00:40 – 01:05
Новости РЖД
01:05 – 01:15
Кавалеры ордена Александра Невского. Виктор Леонов
01:15 – 02:00
Документальный фильм
02:00 – 02:15
Новости. Итоги
02:15 – 02:30
Геноцид. Моглино
02:30 – 03:00
д/ф «Государственный Русский музей»
03:00
Документальный фильм

Новости

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: