07:30 - 08:00
Наукограды. Бийск
Далее
в эфире
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Останкинская телебашня
08:30 – 08:50
Великие реки России. Волга. Бейшлот
08:50 – 09:00
Сенат. Репортаж
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Наука. Оружейная революция
09:30 – 10:00
Люди РФ. Академик Дмитрий Гранов. Опыт и немного чуда
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Сенат. Репортаж
10:25 – 10:50
д/ф «Емельян Пугачёв. Я не ворон»
10:50 – 11:00
Истории соотечественников. Николай Альбов
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:20
Актуальное интервью
11:20 – 11:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 17 ноября 2025 года
11:30 – 12:00
Вместе по России. Республика Алтай
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:30
Евгения Уваркина. Инициативное бюджетирование
12:30 – 12:45
Знакомьтесь – сенатор Борщев
12:45
На законных основаниях. Закон о локализации такси

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: