14:30 - 15:00
«Я тебя знаю». Городец
Далее
в эфире
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:15
Региональная пресса. Выпуск 20 января 2026 года
15:15 – 15:30
Первооткрыватели. Михаил Ломоносов
15:30 – 16:00
Люди РФ. Главный причал Вячеслава Спасова
16:00 – 16:05
НОВОСТИ
16:05 – 16:15
Сенат. Интервью
16:15 – 16:30
Александр Шендерюк-Жидков. Итоги работы Комитета СФ по бюджету и финансовым рынкам в 2025 году
16:30 – 17:00
Музейный Феникс
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:15
Региональная пресса. Выпуск 20 января 2026 года
17:15 – 17:30
Андрей Кутепов. Итоги работы Комитета Совета Федерации по экономической политике в 2025 году
17:30 – 17:55
Спецпроект. «Поезд Памяти-2025»
17:55 – 18:00
Сенат. Репортаж
18:00 – 18:15
НОВОСТИ
18:15 – 18:30
Лилия Гумерова. Итоги 2025 года: Комитета СФ по науке, образованию и культуре
18:30 – 18:45
Знакомьтесь - сенатор Кравченко
18:45 – 18:50
На законных основаниях. Индексация пенсий и пособий в 2026 году
18:50 – 19:00
«Парламентская газета». Обзор номера 23 января 2026 года
19:00
НОВОСТИ

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: