21:00 - 21:15
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
21:15 – 21:30
Первооткрыватели. Владимир Вернадский
21:30 – 22:00
Люди РФ. Михаил Аникушин. Когда вся жизнь – диалог
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:20
Региональная пресса. Выпуск 29 сентября 2026 года
22:20 – 22:50
Сыны России
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Сенат. Репортаж
23:30 – 00:00
Вместе по России. Севастополь
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:20
Документальный фильм "Настоящее"
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Холмогорская резьба
02:30 – 03:00
Технологии независимости. Автоматизация производства
03:00 – 03:50
Документальный фильм "Настоящее"
03:50 – 04:00
Специальный репортаж. Развитие целлюлозно-бумажной отрасли
04:00
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года

Новости

Сенатор Шейкин: беспилотные перевозки – шаг к технологическому прорыву

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артем Шейкин заявил, что создание международного транспортного БАС-Хаба в Амурской области может стать технологическим прорывом в сфере логистики.

В беседе с «Парламентской газетой» он отметил, проект позволит оптимизировать доставку грузов между Россией и Китаем, а также повысить конкурентоспособность страны на мировом рынке.

Росавиация в ответе на запрос парламентария назвала инициативу перспективной, но отметила необходимость детальной проработки. Ведомство указало на ряд вопросов, включая согласование требований России и Китая по сертификации беспилотников, модернизацию аэродромной инфраструктуры, а также урегулирование таможенных и безопасности аспектов.

Росавиация готова участвовать в обсуждении проекта на базе Минтранса с привлечением профильных структур. На начальном этапе предлагается запустить маршрутную сеть беспилотных грузоперевозок внутри России. Это позволит отработать технологию перед выходом на международный уровень.

В России гражданские дроны уже применяются в логистике, в том числе для тестовой доставки грузов. Однако высокие затраты и нерешенные вопросы регулирования пока ограничивают их массовое использование. Несмотря на это, Шейкин намерен продолжить работу над инициативой, подчеркивая, что беспилотные перевозки – перспективное направление развития.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: