20:15 - 21:00
Наша марка. Кисловодск
Далее
в эфире
21:00 – 21:30
Новости
21:30 – 22:00
Люди РФ. Три заповеди Игоря Столетова
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:20
Актуальное интервью
22:20 – 22:50
Забытый полководец. Александр Голованов
22:50 – 23:00
Истории соотечественников. Александр Понятов
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:25
Сенат. Репортаж
23:25 – 23:45
Точки роста. Волгоградская область
23:45 – 00:00
Специальный репортаж. Волгоградская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Афанасьева
00:45 – 00:50
На законных основаниях. Индексация социальных выплат в феврале 2026 года
00:50 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 24 марта 2026 года
01:00 – 01:15
НОВОСТИ
01:15 – 01:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Десятая серия. Последние годы...
01:30 – 02:00
Роскосмос
02:00
НОВОСТИ

Сенатор Шейкин: курьеров на электровелосипедах нужно взять под контроль

Фото: Парламентский фотоархив
Фото: Парламентский фотоархив

Сенатор Артем Шейкин заявил о необходимости системного регулирования работы курьеров на электровелосипедах, включая создание единого реестра и усиление контроля. Об этом он рассказал изданию «СенатИнформ».

По его словам, курьеры на электровелосипедах стали заметным фактором риска для водителей и пешеходов. Сенатор отметил, что речь идет уже о масштабном коммерческом трафике, который пока не имеет достаточного регулирования. Он обратил внимание, что используемые устройства часто по своим характеристикам ближе к мопедам, чем к средствам индивидуальной мобильности, а высокая скорость, плотность движения и жесткие сроки доставки формируют у курьеров пренебрежительное отношение к безопасности.

Как подчеркнул парламентарий, в результате формируется так называемая серая зона, при которой нагрузка на городскую инфраструктуру растет, а уровень ответственности остается низким. В связи с этим он считает необходимым переход к комплексным мерам регулирования.

В частности, Шейкин предложил ввести единый реестр и систему идентификации курьеров, установить обязательные требования к знанию и соблюдению правил дорожного движения, а также усилить контроль за техническими характеристиками электровелосипедов. Кроме того, по его мнению, следует закрепить ответственность сервисов доставки за действия своих сотрудников.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: