05:00 - 05:15
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
05:15 – 05:30
Екатерина Прокопьева. Архангельская область: устойчивость региональных бюджетов
05:30 – 05:45
Точки роста. Пензенская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Волгоградская область
06:00 – 06:15
СЕНАТИНФОРМ
06:15 – 06:25
Константин Косачев. 120 лет российскому парламентаризму
06:25 – 06:50
Новости РЖД
06:50 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 12 мая 2026 года
07:00 – 07:15
СЕНАТИНФОРМ
07:15 – 07:30
Кавалеры Ордена Александра Невского. Анатолий Климов
07:30 – 08:00
Документальный фильм
08:00 – 08:15
СЕНАТИНФОРМ
08:15 – 08:30
Наша марка. Шуйское мыло
08:30 – 09:00
Россия/Река/Нева
09:00 – 09:15
СЕНАТИНФОРМ
09:15 – 09:20
Сенат. Репортаж
09:20 – 09:30
Государственная грамота. Документы Победы. О возвращении погон
09:30 – 10:00
Люди РФ. Николай Федоренко. Право на успех
10:00 – 11:00
Заседание Комитета СФ по социальной политике. Прямая трансляция
11:00
СЕНАТИНФОРМ

Сенатор Шейкин: курьеров на электровелосипедах нужно взять под контроль

Фото: Парламентский фотоархив
Фото: Парламентский фотоархив

Сенатор Артем Шейкин заявил о необходимости системного регулирования работы курьеров на электровелосипедах, включая создание единого реестра и усиление контроля. Об этом он рассказал изданию «СенатИнформ».

По его словам, курьеры на электровелосипедах стали заметным фактором риска для водителей и пешеходов. Сенатор отметил, что речь идет уже о масштабном коммерческом трафике, который пока не имеет достаточного регулирования. Он обратил внимание, что используемые устройства часто по своим характеристикам ближе к мопедам, чем к средствам индивидуальной мобильности, а высокая скорость, плотность движения и жесткие сроки доставки формируют у курьеров пренебрежительное отношение к безопасности.

Как подчеркнул парламентарий, в результате формируется так называемая серая зона, при которой нагрузка на городскую инфраструктуру растет, а уровень ответственности остается низким. В связи с этим он считает необходимым переход к комплексным мерам регулирования.

В частности, Шейкин предложил ввести единый реестр и систему идентификации курьеров, установить обязательные требования к знанию и соблюдению правил дорожного движения, а также усилить контроль за техническими характеристиками электровелосипедов. Кроме того, по его мнению, следует закрепить ответственность сервисов доставки за действия своих сотрудников.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: