В новых регионах получен обильный урожай зерновых, однако его экспортировать оказывается невозможным из-за сложностей в логистике. Одна из причин – отсутствие страхования военных рисков для железнодорожного транспорта на этих территориях.

Об этом, как сообщает «Парламентская газета», заявил член Комитета СФ по экономической политике, сенатор от Запорожской области Дмитрий Ворона в ходе расширенного заседания комитета.

Проблему страхования рисков в новых регионах поднял Андрей Кутепов. Он отметил, что уже были отправлены обращения в Минфин и Центробанк с предложением разработать совместно с Российской национальной перестраховочной компанией программу господдержки страхования потерь или повреждений железнодорожных составов по всей стране.

Однако такая программа была разработана только для автомобилей. Она предусматривает страховые выплаты за повреждения, вызванные терактами или саботажем, но только в отношении грузовиков. Для поездов эта схема не распространяется, что создает проблемы для поставщиков зерна и жителей новых регионов. Проблемы в логистике прямо влияют на ассортимент и стоимость товаров.

«У нас разбомбили несколько ключевых мостов, которые обеспечивали поставки в Крым и в сторону Мариуполя. От Бердянска до Мариуполя железной дороги нет вообще. У нас проблемы с сообщением в Крым. Даже та ветка, которая есть, частично разрушена, и пропускная способность на ней очень слабая. Почему РЖД не восстанавливает мосты, для нас является достаточно большим секретом», — сказал Дмитрий Ворона.