Новости

Сегодня с помощью северного завоза самые необходимые товары получают более 2 миллионов россиян. В этом году почти 4 миллиона тонн грузов отправились жителям арктических регионов. Это топливо и ГСМ, продукты, лекарства и медицинские изделия.

Первые положительные итоги принятого весной закона о северном завозе подвели в столице на пленарном заседании в национальном центре «Россия». В ближайшее время регионы Дальнего Востока и Арктики смогут получить дополнительные меры поддержки, поскольку закон будут дорабатывать.

«Задача исполнительной, законодательной власти всем вместе определить такие коррекции закона, которые бы прежде всего отвечали решению двух задач. Первое – доставка всех грузов северного завоза должна осуществляться точно и в срок. И второе – она должна осуществляться по такой цене, которая будет вменяема для северных условий», - заявил замглавы Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Анатолий Широков.

При доработке закона также учтут идеи, озвученные на пленарной сессии, в которой приняли участие сенаторы, представители регионов Арктики и Дальнего Востока, госкорпораций и отраслевые эксперты. Они предложили использовать дополнительные механизмы для бесперебойного снабжения северян всем необходимым. Например, субсидии для оплаты процентов по кредитам и транспортных расходов, а также специальные бюджетные кредиты.

В новом году стартует пилотный проект единого морского оператора, задача которого - доставлять грузы по морским транспортным путям до субъектов – участников северного завоза.

«У нас с 2026 года полноправно будет действовать единый морской оператор. Мы ни в коем случае не создаем монополию, но вводим гарантирующего поставщика, который при обращении к нему со стороны регионов будет обеспечивать доставку грузов», - заявил первый заместитель министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов.

«Технически северный завоз — это в первую очередь логистика. Но по жизни, северный завоз — это люди. И наша самая важная задача — выстроить систему так, чтобы люди не почувствовали, что им чего-то не хватает», - продолжил Гуссейнов.

На пленарной сессии также предложили скорректировать географию северного завоза, снять административные барьеры, наделить регионы полномочиями в части утверждения перечня грузов жизнеобеспечения, усовершенствовать правила установления торговых надбавок оптовых и розничных цен.

Также на заседании решили, что будут проводить встречи по усовершенствованию северного завоза непосредственно в арктических регионах. Следующая запланирована в Якутии.