23:45 - 00:30
Документальный фильм «Музей в будущее»
Далее
в эфире
00:30 – 00:45
Знакомьтесь – сенатор Абрамов
00:45 – 01:00
На законных основаниях. Как увеличить размер будущей пенсии?
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Краеведы
01:30 – 02:00
Ученые люди. Иван Мичурин
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Кавказские Минеральные Воды
02:30 – 03:00
Легенды балета
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Форпост
03:25 – 04:00
Люди РФ. Юрий Кучиев. Арктический джигит
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:30
Галина Карелова. Встреча сенаторов с членами кабинета министров
04:30 – 05:00
1918. Восьмая серия. Случайная интервенция
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Ольга Забралова. Система детского здравоохранения: реабилитация после COVID
05:30 – 05:50
Вместе по русскому северу
05:50 – 06:00
Обзор прессы. "Российская газета"
06:00
Новости

Сенаторы направят в Правительство предложения по поддержке авиастроения

Local video

В условиях западных санкций очень важно развивать сообщение между регионами России и особенно на труднодоступных территориях. Это отметили участники тематического совещания в Совете Федерации.

На программу развития авиатранспорта в России правительство направит почти 800 миллиардов рублей в ближайшие девять лет. Причем, 150 из них будут перечислены уже до конца текущего года.

В связи с этим сенаторы просят поддержат авиасети в регионах. По их мнению, местным бюджетам в одиночку с этой задачей не справиться.

А между тем, 11 миллионов жителей отдаленных уголков страны могут рассчитывать исключительно на регулярные рейсы самолетов и вертолетов. Использовать другой транспорт, с учетом особенности местности, там можно только сезонным методом, подчеркнул председатель Комитета по экономической политике Андрей Кутепов.

«Крайне важно продолжить работу по разработке и обеспечению производства отечественной авиационной техники малой пассажировместимости, предназначенной для эксплуатации в этих труднодоступных местностях. К такой технике относятся, в том числе, и самолеты, которые являются безальтернативным средством передвижения людей и грузов», - сказал Кутепов.

До 2030 года в России планируется выпустить около 700 самолетов и более 400 вертолетов. Однако в свете последних событий в мире выполнение задачи может оказаться под вопросом.

Сенаторы отмечают, что отечественная промышленность не отформатирована под строительство машин на 20-30 пассажиров. В производстве находятся только магистральные лайнеры.

А требования к безопасности самолетов одинаковы как для региональных взлетных площадок, так и для центральных хабов. Содержать авиалайнер в Шереметьево иногда выходит дешевле, чем пятиместный самолет в Якутии. Пока еще региональные линии поддерживаются старым авиапарком зарубежного производства, но он уже близок к списанию в утиль.

Все эти проблемы сенаторам предстоит решить. Свои предложения они направят в правительство.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: