12:00 - 12:15
Новости. Итоги
Далее
в эфире
12:15 – 12:40
Люди РФ. Андрей Сосункевич. Шаг за шагом в завтрашний день
12:40 – 13:05
Новости РЖД
13:05 – 13:15
Кавалеры ордена Александра Невского. Виктор Леонов
13:15 – 14:00
Документальный фильм
14:00 – 14:15
Новости. Итоги
14:15 – 14:30
Геноцид. Моглино
14:30 – 15:00
д/ф «Государственный Русский музей»
15:00 – 15:45
Документальный фильм
15:45 – 15:55
«Писатели России». Максим Горький «О русском крестьянстве»
15:55 – 16:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 7 сентября 2026 года
16:00 – 16:15
Новости. Итоги
16:15 – 16:40
Забытый полководец. Терентий Парафило
16:40 – 17:55
Документальный фильм
17:55 – 18:00
Региональная пресса. Выпуск 8 сентября 2026 года
18:00 – 18:15
Новости. Итоги
18:15 – 18:40
Люди РФ. Андрей Сосункевич. Шаг за шагом в завтрашний день
18:40 – 19:05
Новости РЖД
19:05 – 19:15
Кавалеры ордена Александра Невского. Виктор Леонов
19:15
Документальный фильм

Новости

Сенаторы предлагают установить системный контроль за ценами на внутренние авиарейсы

Local video

Сенаторы предлагают установить системный контроль за ценами на внутренние авиарейсы. В первую очередь это должно коснуться маршрутов, где работает только один перевозчик, заявил сенатор Алексей Синицын на «парламентской разминке».

По его данным, в этом году цены на перелеты выросли к июню прошлого года почти на 10%. Авиакомпании применяют динамическое ценообразование. Продают билеты с ранним сроком ниже себестоимости, а с поздним - значительно выше, таким образом перекрывая продажи с убытком.

«Для примера. Из аэропорта Кемерово можно улететь в 15 направлений. Только на одном из этих направлений есть условная конкуренция между «Аэрофлотом» и «Победой», которые входят в одну группу. В цену билета также входят услуги аэропортов, которые делятся на регулируемые и нерегулируемые. При этом нерегулируемые услуги могут от аэропорта к аэропорту отличаться в разы, что создает у пассажиров соседних аэропортов ощущение несправедливости цены билетов. Обоснованное недовольство вызывает и игнорирование авиакомпаниями приказа Минтранса на 50% скидки на перевозки детей до 12 лет. Игнорирование приказа объясняется тем, что скидка предоставляется от нормального или специального тарифа, в отношении которых авиакомпании говорят, что у нас таких тарифов нет», - заявил Синицын.

«Вы правы, что нельзя навредить отрасли, которая и так переживает сложные времена. В то же время мы должны стоять на защите прав граждан, чтобы не было необоснованного роста цен. Это главное. Просьба поработать. И давайте мы в октябре где-то вернемся по итогам летнего сезона. Но уже с конкретными предложениями и выводами», - предложила глава СФ Валентина Матвиенко.

Председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова рассказала о том, что в стране зарегистрировано почти 350 региональных брендов. В их числе продукты питания, народные художественные промыслы, национальная одежда. Лидеры по количеству брендов - Краснодарский, Ставропольский края, Адыгея, Марий-Эл, Ленинградская область.

Валентна Матвиенко несколько лет назад поручила сенаторам продвинуть эту работу в своих регионах. Тем не менее 22 субъекта не зарегистрировали ни одного бренда.

«22 субъекта умножить на два сенатора - 44 сенатора. А в чем дело? Мы коллегиально принимаем решение. Дается вам поручение, тема важнейшая для субъектов. Скажите, почему остальные сенаторы отработали, а вы нет? Дайте мне список этих 22-х регионов, хорошо? Мы такое движение придали мощное. А 44 сенатора не считают это важным делом. Тогда объясните почему?», - потребовала глава СФ.

Сенатор от Камчатского края Борис Невзоров рассказал о предварительных итогах эксперимента, который ограничивает вывоз икры из региона. С ноября 2022 года на самолете можно перевозить не больше 10 килограммов на одного пассажира. Это сделали для того, чтобы поставить заслон браконьерству. В результате объем вывоза снизился практически в три раза с 800 до 290 тонн в год. Теперь к эксперименту хотят подключиться Хабаровский край и Чукотка.

Подробнее - в сюжете.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: