16:15 - 20:00
ПМЭФ-2026. Пленарное заседание. Прямая трансляция
Далее
в эфире
20:00 – 20:15
СЕНАТИНФОРМ
20:15 – 20:30
Наша марка. Унцукульская насечка
20:30 – 21:00
Ученые люди. Иван Мичурин
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Инженеры. Первый реактивный
21:30 – 22:00
Люди РФ. Кирилл Лавров. Улыбнуться судьбе
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:25
Александр Двойных. Оценка лесных ресурсов России
22:25 – 22:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 1 июня 2026 года
22:30 – 23:00
Морской узел
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Галина Карелова. ПМЭФ-2026: сессии ЕЖФ
23:30 – 00:00
Вместе по России. Ингушетия
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 6 июня 2026 года
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:10
Новости РЖД
01:10 – 01:25
Лабораториум
01:25 – 02:00
Историограф
02:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 6 июня 2026 года

Новости

Сенаторы предлагают законодательно закрепить понятие «сезонные автомобильные дороги»

Local video

При доставке грузов в труднодоступные районы Арктики и Дальнего Востока по программе северного завоза необходимо законодательно закрепить понятие «сезонные автомобильные дороги». Об этом на совещании в верхней палате парламента заявил сенатор Сахамин Афанасьев.

Парламентарии, эксперты, представители профильных министерств и ведомств обсудили, как улучшить транспортно-логистическую инфраструктуру северного завоза.

По словам Афанасьева, в настоящее время необходимые продукты, горючее, медикаменты в большинстве случаев доставляют по сложным транспортным схемам - через морские и речные порты.

Но короткий срок навигации и сильная изношенность судов не позволяют сделать это качественно и в срок. Еще одна проблема - плохое качество региональных и муниципальных дорог.

«Для решения этой проблемы регионы предлагают рассмотреть возможность введения повышающего коэффициента для территорий северного завоза, который будет применяться при распределении межбюджетных трансфертов на мероприятия по строительству и содержанию в нормативном состоянии региональных и местных автодорог. Кроме того, одним из серьезных направлений является вопрос организации северного завоза по автозимникам. Регионы предлагают часть расходов на содержание автозимников, задействованных в доставке грузов северного завоза, осуществлять за счет средств федерального бюджета», - сказал Афанасьев, представляющий в Сенате Якутию.

Недостаточность нормативного регулирования в этой сфере негативно сказывается на темпах развития Севера, где в основном эти дороги используются, отметили сенаторы.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: