Совет Федерации готов оперативно обеспечить законодательное сопровождение проектов, связанных с развитием в стране высокоскоростного транспортного сообщения. Об этом заявил председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов.

Сенатор провел заседание «круглого стола», участники которого обсудили готовность регионов и промышленности к строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Санкт-Петербург».

Парламентарий отметил, что реализация амбициозного проекта станет мощным рывком в будущее для выполнения поручения Президента - обеспечить технологический суверенитет страны. А также даст серьезный импульс развитию экономик регионов. Транспортный проект, предварительная стоимость которого оценивается более чем в 2 триллиона рублей, объединит науку и реальный сектор экономики.

«Президент поставил перед нами цель в части технологического лидерства. Объединяя наш научный, кадровый, промышленный потенциал, мы реализуем возможности для граждан наших регионов. Проект смелый. Сроки еще смелей. Все должны поехать до 1 апреля 28 года. Поскольку это наш стартовый проект сети ВСМ, то важно уже сегодня выстроить структуру работы отраслей, взаимоувязанных по срокам и задачам», - сказал сенатор.

Сенатор также напомнил, что, по поручению Валентины Матвиенко, этот вопрос находится на особом контроле Совета Федерации. 27 ноября на пленарном заседании сенаторы одобрили законопроект об основах работы железнодорожного транспорта, который перевозит людей со скоростью свыше 200 километров в час. Документ вступит в силу с 1 сентября следующего года.

«30 ноября был подписан федеральный закон 448 «О внесении изменений в Устав железнодорожного транспорта», который законодательно закрепил определение понятия высокоскоростного железнодорожного транспорта, его сертификации, госрегулирования, использование земель под такой вид транспорта, требования к владельцам инфраструктуры, перевозчику. И отрегулированы трудовые отношения в данной части», - напомнил замминстра транспорта РФ Андрей Шило.

«Организационно на сегодняшний день все готово. Изданы все необходимые распоряжения на уровне Правительства. Создан проектный офис высокоскоростной магистрали, который в оперативном режиме на еженедельной основе, иногда и несколько раз в неделю, рассматривает, как движемся по специально разработанным дорожным картам», - продолжил замглавы Минтранса.

По решению Правительства, высокоскоростная линия длиной в 680 километров включена в перечень самоокупаемых проектов. Это позволит привлечь на возвратной основе до 300 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния.

Время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом составит 2 часа 15 минут, между столицей и Тверью - всего 39 минут. По прогнозам, поезда будут курсировать каждые 10-15 минут, а пассажиропоток превысит 20 миллионов человек в год.

В перспективе, по поручению Президента, такие же магистрали соединят Москву и Рязань, Казань, Екатеринбург, Адлер и Минск.