14:30 - 15:00
«Я тебя знаю». Зарайск
Далее
в эфире
15:00 – 15:05
НОВОСТИ
15:05 – 15:30
Сказано в Сенате
15:30 – 16:00
Люди РФ. Вячеслав Платонов. Инстинкт самопожертвования
16:00 – 16:05
НОВОСТИ
16:05 – 16:15
Обзор «Российской газеты». Выпуск 19 января 2026 года
16:15 – 16:20
Сенат. Интервью
16:20 – 16:25
«Парламентская газета». Обзор номера 16 января 2026 года
16:25 – 17:00
Документальный фильм
17:00 – 17:05
НОВОСТИ
17:05 – 17:30
Сказано в Сенате
17:30 – 18:00
Спецпроект. Документальный фильм «Государева дорога»
18:00 – 18:15
НОВОСТИ
18:15 – 18:25
Актуальное интервью
18:25 – 18:45
Знакомьтесь – сенатор Писарева
18:45 – 18:55
На законных основаниях. Закон о социальном вкладе
18:55 – 19:00
Сенат. Репортаж
19:00 – 19:15
НОВОСТИ
19:15 – 19:30
Инженеры. Иконоскоп Зворыкина
19:30
Документальный фильм "Настоящее"

Шейкин: центр по борьбе с кибератаками на транспорт должен стать частью нацсистемы безопасности

Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ
Фото: Парламентский фотоархив/ Пресс-служба СФ

Сенатор Артём Шейкин заявил «СенатИнформ», что создание центра противодействия кибератакам на транспорт может стать ключевым элементом национальной системы защиты в этой сфере. Так он прокомментировал планы Минпромторга запустить пилотный проект по формированию Центра обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак на транспортные средства.

Как пишут «Ведомости», в проект войдут беспилотные грузовики, электробусы, служебные автомобили и машины, перевозящие опасные грузы. По поручению главы Минпромторга Антона Алиханова центр должен выявлять уязвимости в программном обеспечении транспорта, анализировать телематические данные, проверять варианты несанкционированного вмешательства и разрабатывать меры защиты.

Шейкин поддержал инициативу, отметив, что современные транспортные средства фактически переходят в категорию «умных устройств». По его словам, это упрощает управление, но одновременно создаёт новые возможности для кибератак. Он уточнил, что вмешательство в системы транспорта может приводить к сбоям в движении, ошибкам навигации и работе тормозов, а для беспилотных машин такие риски особенно опасны из-за потенциальных вмешательств в алгоритмы. В случае служебных автомобилей, подчеркнул сенатор, добавляется угроза утечки данных и отслеживания перемещений.

Он также отметил, что центр сможет эффективно работать при условии координации с производителями, операторами связи, профильными ведомствами и экспертами по кибербезопасности, и выразил мнение, что новая структура сможет готовить необходимые рекомендации и стандарты защиты для отрасли.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: