В России срок эксплуатации автомобилей увеличился с полутора-двух до пяти, семи, а иногда и десяти лет, сообщил «Парламентской газете» Юрий Валько, председатель правления Союза автосервисов.

Основные причины этого явления следующие. Во-первых, многие опытные автовладельцы не доверяют отечественным и китайским маркам. Во-вторых, высокие цены на новые машины и снижение покупательской способности не позволяют людям обновлять автопарк.

Как отметил Валько, автомобилисты стали чаще обращаться в автосервисы, больше ценя свои импортные машины и стараясь их сохранить. Хотя основные виды ремонта остались прежними, возраст автомобилей приводит к новым проблемам. Например, у BMW с пробегом 300 тысяч километров может возникнуть проворачивание вкладыша коленвала, а после 200 тысяч километров часто требуются ремонты подвески.

Средняя стоимость ремонта также выросла. Это связано не только с увеличением числа заказов, но и с общим ростом цен. Валько подчеркнул, что аренда помещений для автосервисов, особенно в Москве, подорожала в 2,5 раза за десять лет. Сейчас стоимость аренды одного квадратного метра может достигать трех тысяч рублей в месяц.