20:30 - 21:00
Тайны Водлозерского национального парка. Облака. Белохвостые орланы
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
НОВОСТИ
21:15 – 21:30
Инженеры. Волшебная лампа Лодыгина
21:30 – 22:00
Люди РФ. Соединяя людей. Изобретатель Александр Попов
22:00 – 22:15
НОВОСТИ
22:15 – 22:25
Сенат. Интервью
22:25 – 22:50
Забытый полководец
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:30
Галина Карелова. Образование и здравоохранение: новый трек программы «Женщина лидер»
23:30 – 00:00
Вместе по России. Забайкальский край
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:25
Сенат. Репортаж
00:25 – 00:50
Новости РЖД
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Изменения в правилах единого детского пособия в 2026 году
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Вторая серия. Письма русского путешественника
01:30 – 02:00
Книжные аллеи. Петербург Радищева
02:00 – 02:15
Новости
02:15
Наша марка. ЗОП Калуга

Стать капитаном судна станет проще

Local video

Стать капитаном пассажирского или грузового судна большой мощности станет проще. Сенаторы одобрили соответствующий закон.

В настоящее время, чтобы получить лицензию на крупногабаритное судно нужно проходить дополнительную аттестацию. Это избыточная мера и достаточно будет одного диплома капитана - он уже предусматривает необходимую квалификацию, считают законодатели.

Основным документом, которым подтверждается компетентность капитана, является диплом, выдаваемый согласно Кодексу водного транспорта. Его получают после прохождения испытаний при условии наличия образования и стажа. Таким образом аттестация фактически дублирует квалификационные испытания, которые предусмотрены при получении диплома капитана судна.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: