03:30 - 04:00
Люди РФ. Дело всей жизни маршала Василевского
Далее
в эфире
04:00 – 04:15
СЕНАТИНФОРМ
04:15 – 04:20
Региональная пресса. Выпуск 22 сентября 2026 года
04:20 – 04:50
Сыны России
04:50 – 05:00
2025_02_10_ISTORII SOOTECHESTVENNIKOV_08_Zvorykin_NEW
05:00 – 05:15
СЕНАТИНФОРМ
05:15 – 05:30
Александр Волошин. Донецкая Народная Республика: восстановление и укрепление государственности
05:30 – 06:00
Спецпроект «Детский экспресс в большую жизнь»
06:00 – 06:15
СЕНАТИНФОРМ
06:15 – 06:35
Андрей Шевченко. Комитет СФ по федеративному устройству, региональной политике, МСУ и делам Севера: весенняя сессия-2026
06:35 – 06:50
Знакомьтесь - сенатор Русаков
06:50 – 07:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 сентября 2026 года
07:00 – 07:15
СЕНАТИНФОРМ
07:15 – 07:30
История образования. Императорский Царскосельский лицей
07:30 – 08:00
Документальный фильм
08:00 – 08:15
СЕНАТИНФОРМ
08:15 – 08:30
Наша марка. Крестецкая строчка
08:30 – 09:00
Технологии независимости. Радиоэлектроника
09:00 – 09:15
СЕНАТИНФОРМ
09:15
Первооткрыватели. Дмитрий Лихачев

Новости

Гидроузел раздора: проект плотины на Волге может навредить экологии

Local video

Сенатор Александр Вайнберг попросил верхнюю палату включиться в обсуждение проекта строительства гидроузла на Волге, который может нанести серьезный ущерб экологии региона.

Проект строительства низконапорного гидроузла между Нижним Новгородом и Городцом появился в 2017 году и сейчас проектирование завершено. Гидроузел нужен для того, чтобы решить проблему снижающейся глубины судового хода между Нижним Новгородом и Городцом.

В феврале 2019 года по проекту прошли общественные слушания. Тогда региональный Роспотребнадзор заявил, что реализация этого проекта несет угрозы здоровью людей. Это связано с возможностью подтопления экологически неблагополучных объектов, что может привести к вспышкам инфекционных заболеваний.

«Мне поступило много обращений от общественных организаций, жителей Нижнего Новгорода. По мнению экспертов, этот проект нанесет значительный экологический ущерб краю, поскольку приведет к подтоплению кладбищ, скотомогильников и других опасных для экологии объектов», - заявил сенатор.

При этом Вайнберг отметил, что существуют альтернативное решение проблемы судоходства на этом участке - строительство третьей ветки Городецкого шлюза. «Экономически это целесообразнее намного, по некоторым расчетам вплоть до 40 раз», - отметил он.

Первый вице-спикер СФ Николай Федоров получил профильным комитетам СФ изучить проблему с точки зрения экологии и экономической целесообразности.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: