03:00 - 03:15
Новости
Далее
в эфире
03:15 – 03:30
Молодая наука. Мария Золоторева
03:30 – 04:00
Люди РФ. Одиночное плавание Юрия Тюкалова
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Актуальное интервью
04:25 – 04:50
Ремесло. Кобяковская фабрика по лозоплетению
04:50 – 05:00
Истории соотечественников. Николай Альбов
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Вячеслав Федюнин. Итоги национального конкурса органической продукции
05:30 – 06:00
Вместе по России. Республика Хакасия
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:25
Актуальное интервью
06:25 – 06:45
Знакомьтесь – сенатор Мурог
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Закон о локализации такси
06:55 – 07:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 июня 2025 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет пятый. Виктор Павлович Кочубей
07:30 – 08:00
Горизонт приключений
08:00 – 08:15
Новости
08:15
Наша марка. Бронницкий ювелирный завод

Замглавы Минпрмторга: новый самолет для Арктики будет

Local video

Замглавы Минпромторга Олег Бочаров назвал недостоверными слухи о проблемах с созданием легкого самолета «Байкал», начало серийного производства которого запланировано на 2023 год.

«Новый самолет для Арктики будет… Для нас важно массовая эксплуатация этого самолета и низкая стоимость летного часа», - заявил Бочаров на заседании Совета по Арктике и Антарктике при СФ.

Самолет «Байкал» разрабатывает компания из Улан-Удэ «Байкал-Инжиниринг». Воздушные суда придут на замену Ан-2. Новое воздушное судно разрабатывают для повышения транспортной доступности отдаленных регионов России и развития местных воздушных линий в рамках региональных и межрегиональных авиационных пассажирских перевозок.

Замминистра отметил, что это первый контракт Минпромторга с ограничением цены, потому что платежеспособность авиакомпаний в условиях крайнего Севера не высока.

«120 млн должен стоить самолет, с конца 2022 года он должен получить сертификат, с 2023 года поставки», - сказал Бочаров.

По его словам, принято решение, что первая установочная партия на 12 самолетов будет профинансирована Фондом развития Дальнего Востока и ВЭБом.

Также Бочаров не согласен c утверждением, что самолеты Ан-2 безнадежно устарели. По его мнению, программа модернизации позволит этим воздушным судам еще послужить. Это доказывает и зарубежный опыт, отметил заместитель министра, напомнив, что во всем мире успешно эксплуатируется модернизированная авиатехника, в том числе 70-летняя.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: