22:00 - 22:15
НОВОСТИ
Далее
в эфире
22:15 – 22:25
Сенат. Интервью
22:25 – 22:50
Забытый полководец
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
НОВОСТИ
23:15 – 23:30
Галина Карелова. Образование и здравоохранение: новый трек программы «Женщина лидер»
23:30 – 00:00
Вместе по России. Забайкальский край
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:25
Сенат. Репортаж
00:25 – 00:50
Новости РЖД
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Изменения в правилах единого детского пособия в 2026 году
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Н.М. Карамзин. Историк государства Российского. Вторая серия. Письма русского путешественника
01:30 – 02:00
Книжные аллеи. Петербург Радищева
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. ЗОП Калуга
02:30 – 03:00
Редкие профессии. Спасатель лошадей
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Инженеры. Приемник Попова
03:30
Люди РФ. Блокада Марины Немзер

В СФ обсудили новую систему расчета тарифов ОСАГО

Local video

Для ОСАГО введут новую гибкую систему тарифов. О том, как они будут рассчитываться, и кто от этого выиграет, говорили на парламентских слушаниях в Совете Федерации.

По мнению участников, система автострахования в последнее время была достаточно серьезно усовершенствована. Были внедрены электронные полисы, возможность восстановительного ремонта, а также увеличен размер страхового возмещения по европротоколу. Все это повысило прозрачность рынка, помогло устранить с него мошенников, сделало покупку полиса более простой и удобной.

Впрочем, жалоб от водителей все еще достаточно много. Люди недовольны тем, что страховщики часто навязывают им дополнительные услуги, а также тем, как рассчитывается стоимость ОСАГО. Поэтому в Совете Федерации предложили сделать тарифы дифференцированными и установить двадцатипроцентный тарифный коридор.

Ключевым критерием, влияющим на итоговую цену полиса, должна стать безаварийная езда, уверены сенаторы.

«Законопослушные участники дорожного движения не должны оплачивать чью-то распущенность и лихачество на дорогах. Это особенно ярко проявляется в виду последних инцидентов. Мы считаем, что это противоречие, и решать его в таком виде надо», — сказал заместитель Председателя Совета Федерации Евгений Бушмин.

«Новая система тарифообразования потребует усиление контроля  Центрального банка за деятельностью страховщиков и страховых агентов особенно в части справедливого снижения стоимости ОСАГО за безаварийную езду и не допускать сверхприбыли страховщиков за счет расширения тарифного коридора. Рост цен для одних должен компенсироваться удешевлением для добросовестных водителей, а также экономически стимулировать повышение безопасности дорожного движения», — отметил первый заместитель председателя Комитета С. Ф. по бюджету и финансовым рынкам Николай Журавлев.

Сенаторы также предлагают страховщикам и ассоциациям автомобилистов обсудить в дальнейшем возможность привязки ОСАГО не к конкретному авто, а к водительским правам. В этом случае владельцам нескольких машин достаточно будет оформить всего один полис.

Добавляйте телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ» в свои источники в Яндекс-Новостях. Будьте в курсе парламентской жизни!

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: