01:30 - 02:00
Документальный фильм
Далее
в эфире
02:00 – 02:15
СЕНАТИНФОРМ
02:15 – 02:30
Наша марка. Шуйское мыло
02:30 – 03:00
Россия/Река/Нева
03:00 – 03:15
СЕНАТИНФОРМ
03:15 – 03:20
Сенат. Репортаж
03:20 – 03:30
Государственная грамота. Документы Победы. О возвращении погон
03:30 – 04:00
Люди РФ. Николай Федоренко. Право на успех
04:00 – 04:15
СЕНАТИНФОРМ
04:15 – 04:30
Виктор Емельяненко. Интеграция Запорожья в российское правовое поле
04:30 – 05:00
Морской узел
05:00 – 05:15
СЕНАТИНФОРМ
05:15 – 05:30
Екатерина Прокопьева. Архангельская область: устойчивость региональных бюджетов
05:30 – 05:45
Точки роста. Пензенская область
05:45 – 06:00
Специальный репортаж. Волгоградская область
06:00 – 06:15
СЕНАТИНФОРМ
06:15 – 06:25
Константин Косачев. 120 лет российскому парламентаризму
06:25 – 06:50
Новости РЖД
06:50 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 12 мая 2026 года
07:00
СЕНАТИНФОРМ

Центр Петербурга могут закрыть для самокатов

Фото: Shatokhina Natalia/news.ru/Global Look Press
Фото: Shatokhina Natalia/news.ru/Global Look Press

В Санкт-Петербурге готовятся к старту сезона электросамокатов, который начнется с наступлением теплой погоды. Как сообщает «Парламентская газета», кикшеринговые компании планируют вывести на улицы около 41 тысячи средств индивидуальной мобильности — примерно на уровне прошлого года. При этом власти города ожидают новых федеральных ограничений, которые могут серьезно изменить правила их использования, особенно в историческом центре.

Речь идет о возможном запрете движения по узким тротуарам, который сейчас прорабатывают Минтранс и МВД по поручению Президента. В городском комитете по транспорту рассчитывают на принятие такого решения, поскольку значительная часть центральных улиц не соответствует нормативам по ширине. В случае введения запрета центр Петербурга может быть полностью закрыт для передвижения на электросамокатах, поскольку условий для движения по проезжей части там также недостаточно.

В то же время спрос на СИМ остается высоким: по данным городских властей, в 2025 году пользователи совершили более 40 миллионов поездок. При этом отмечается, что в спальных районах самокаты выполняют транспортную функцию, помогая преодолевать «последнюю милю», тогда как в центре чаще используются для прогулок. Часть доходов кикшеринговых сервисов направляется на развитие инфраструктуры — строительство велодорожек, протяженность которых ежегодно увеличивается.

Одновременно город развивает систему парковок для СИМ, особенно в новых районах. Власти закрепили требования по размещению стоянок у различных объектов инфраструктуры, включая торговые и спортивные центры. При этом действующие ограничения остаются одними из самых строгих в стране: введены зоны полного запрета движения, участки с ограничением скорости и правила приостановки аренды при плохой погоде.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: