22:00 - 22:15
СЕНАТИНФОРМ
Далее
в эфире
22:15 – 22:20
Региональная пресса. Выпуск 29 сентября 2026 года
22:20 – 22:50
Сыны России
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
Сенат. Репортаж
23:30 – 00:00
Вместе по России. Севастополь
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:20
Документальный фильм "Настоящее"
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Холмогорская резьба
02:30 – 03:00
Технологии независимости. Автоматизация производства
03:00 – 03:50
Документальный фильм "Настоящее"
03:50 – 04:00
Специальный репортаж. Развитие целлюлозно-бумажной отрасли
04:00 – 04:15
Новости Совета Федерации. 3 октября 2026 года
04:15 – 04:40
Роскино
04:40 – 05:05
Документальный фильм "Дороже золота"
05:05
Русские в мировой культуре

Новости

Участники Транспортной недели обсуждают, как максимально сократить время прохождения КПП для грузового транспорта

Local video

Время досмотра грузовиков на некоторых приграничных пунктах пропуска сократилось до 12 минут, но этого все еще недостаточно, заявил замглавы Комитета СФ по экономической политике Александр Трембицкий.

Президент Владимир Путин поставил задачу довести время прохождения контрольных процедур до 10 минут и перевести процесс досмотра в цифровой формат. Как этого добиться обсудили на площадке Транспортной недели в Гостином дворе.

Участники дискуссии считают, что необходимо наладить процесс таким образом, чтобы перевозчик заранее вносил информацию о грузе в электронную систему. Кроме того, предлагается оборудовать пункты пропуска специальной техникой и организовать досмотр машин с единственной остановкой. Но для реализации этих мер требуются дополнительные средства.

«Если бы мы были обеспечены в полном объёме финансированием на несколько лет вперёд и понимали это, и могли распоряжаться этими средствами, то, естественно, процесс бы пошёл значительно быстрее. Но так как мы должны соблюдать определённую этапность, в первую очередь в финансировании, то какие‑то моменты невольно откладываются — ненадолго, но всё равно на будущие периоды», — отметил Трембицкий.

Сенаторам также предстоит решить вопрос о прилегающих территориях — местах, где водитель большегруза мог бы при необходимости оставить транспорт, не мешая другим водителям проходить досмотр. Этот вопрос потребует согласования с регионами. Соответствующий законопроект уже разработан и в ближайшее время будет представлен на рассмотрение в парламент.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: