В Астраханской области открыли новый железнодорожный мост через реку Ахтуба. Прежний, с одной колеей, не позволял перевозить тяжелые грузы.

Это один из ключевых объектов, над которым в последнее время работали в компании «Российские железные дороги». Церемония запуска прошла в режиме видеосвязи. Трансляция шла на итоговом заседании холдинга.

Новая конструкция существенно увеличит объем перевозки грузов. Кроме того, это позволит наладить торговлю со странами Прикаспия и Ближнего Востока.

Мост строился с применением передовых технологий. Его общая длина - почти полкилометра.

«Однопутное сооружение, построенное еще до Великой Отечественной войны, не было рассчитано на современные нагрузки. Поэтому и было принято решение о строительстве. Новое мостовое сооружение возводилось с расчетом возможности увеличения грузопотока до 20 миллионов тонн в года и пропускной способностью до 150 пар поездов в сутки», - рассказал начальник Приволжской железной дороги Сергей Альмеев.

Подводя итоги 2020 года, в РЖД признают: пандемия ударила и по железнодорожной отрасли. Сократился пассажиропоток, но компании удалось выстоять и даже закончить год с прибылью. Кроме того, в отрасль привлекли свыше 700 миллиардов рублей.

«Стабильная работа в 2020 году во многом была обеспечена заделами, созданными в предыдущие годы по ключевым направлениям: цифровизация, технико-технологическое обновление, человеческому капиталу. Хочу особо подчеркнуть, что в непростых условиях хозяйствования прошлого года, компания продолжила целенаправленное развитие. В том числе, своей инфраструктуры», - отметил председатель правления ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров.

По его словам, в этом году первоочередная задача для РДЖ - обеспечить бесперебойные перевозки в условиях восстановлении спроса, в том числе и на пригородных направлениях.