Ассоциация «Национальный совет такси» (НСТ) обратилась в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с жалобой на якобы необоснованное повышение цен на автомобили Lada Granta и Lada Vesta для таксомоторных перевозок. В письме исполнительный директор НСТ Наталия Лозинская указала, что более 50% таксопарков страны составляют машины АвтоВАЗа, что, по мнению ассоциации, формирует зависимость перевозчиков от ценовой политики концерна.

Как пишет «Парламентская газета», на АвтоВАЗе эти обвинения назвали абсурдными. Официальный представитель компании Сергей Ильинский заявил, что цены на автомобили увеличились в 2024 году всего на 4,3%, что ниже уровня инфляции. Он подчеркнул, что таксисты приобретают машины по стандартным прайсам в автосалонах, а крупным покупателям предоставляются скидки.

Ильинский также отметил, что доминирование LADA в таксопарках не является проблемой, а скорее свидетельствует о доверии и популярности марки среди перевозчиков. Он напомнил, что в Москве, крупнейшем рынке такси, доля автомобилей АвтоВАЗа невелика.

Зампред профсоюза «Таксист» Андрей Попков выразил мнение, что жалоба в ФАС может быть попыткой отвлечь внимание от высоких цен и проблем в отрасли такси. По его словам, в России до сих пор отсутствует специальный автомобиль для таксомоторных перевозок, аналогичный тем, что используются в США, Европе или Японии.

Попков также отметил, что агрегаторы, получающие значительную часть прибыли в такси, должны активнее участвовать в формировании единой системы лизинга и разработке удобных автомобилей для рынка.