В ГИБДД поддержали инициативу о снижении скорости на дорогах до 30 км/ч. Но при этом дополнительные ограничения следует вводить лишь на некоторых улицах, подчеркнули в Госавтоинспекции.

По мнению экспертов, подобная мера поможет сохранить жизнь пассажиров, пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Так, в случае аварии на скорости 30 км/ч, вероятность выживания пешехода - 90 процентов, а на скорости 50 км/ч — всего 10 процентов. Таковы данные Всемирной организации здравоохранения. 

Однако сенатор Аркадий Чернецкий считает, что нынешнее законодательство позволяет регулировать скоростной режим и дополнительные ограничения вводить не стоит.

«На сегодняшний день та скорость, которая реально, с учетом дополнительных знаков, проставленных на отдельных улицах, там, где сразу предполагается уменьшение скорости до 40 или 50 км/ч, на мой взгляд, в целом эту функцию выполняет. Уменьшение скоростного режима в конечном итоге будет приводить к тому, что в крупных городах будут образовываться огромные пробки», - считает первый заместитель председателя комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.

Для введения таких ограничений нужна масштабная ревизия улично-дорожных сетей, чтобы индивидуально рассмотреть каждую ситуацию - считают в ГИБДД. Предложение о снижении скорости с 60 до до 30 км/ч на улицах городов была озвучена во время прошедшей в мае шестой Глобальной недели безопасности дорожного движения ООН.