14:30 - 15:00
д/ф «Охота на Красного зверя»
Далее
в эфире
15:00 – 15:40
д/ф «Степан Колесников. Весна на чужбине»
15:40 – 16:00
Молодая наука. Павел Стрижак
16:00 – 16:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
16:15 – 16:40
Путь к зрителю. Байбулат Батулла
16:40 – 16:45
«Писатели России». Максим Горький «Старуха Изергиль»
16:45 – 17:15
Достойны оваций: новые роли актеров из стран БРИКС+
17:15 – 17:55
Легендарные земляки. Математический Людвиг
17:55 – 18:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 10 марта 2026 года
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Правило жизни Владимира Буторина
18:40 – 19:05
Новости РЖД
19:05 – 19:20
Лабораториум. Аквабот
19:20 – 20:00
Историограф
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года
20:15 – 20:30
Наша марка. Семикаракорская керамика
20:30 – 21:00
д/ф «Охота на Красного зверя»
21:00 – 21:50
«Сенат»
21:50 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 10 марта 2026 года
22:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 марта 2026 года

В регионах началось ежегодное повышение тарифов на техосмотр транспортных средств

Local video

В регионах России началось ежегодное повышение тарифов на технический осмотр транспортных средств. Индексация уже состоялась в пяти субъектах, еще два пообещали сделать это в ближайшее время. В среднем, расценки поднимутся на 7%.

Ситуацию обсудили на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Сенатор Валерий Васильев отметил, что обновленные данные уже опубликовали правительства Еврейской автономной, Ростовской, Тюменской и Амурской областей, а также Ставропольского края. Самый доступный техосмотр в Тюмени - он стоит чуть более тысячи рублей. Дороже всего на Амуре - там он составляет примерно 1,5 тысячи.

«Основная наша задача - обеспечить безопасность участников дорожного движения, безопасность пассажиров, пешеходов. И в средствах массовой информации все чаще появляются публикации о резонансных ДТП с участием автобусов, фур. То колесо отвалилось, то тормоза отказали. Многое было сделано для борьбы с подобными правонарушениями, но, к сожалению, на сегодняшний день этого оказалось недостаточно», - отметил Васильев.

По словам сенаторов, сейчас стоит задача разработать меры, которые могли бы изменить ситуацию. В прошлом году парламентарии подготовили законопроект, передающий контроль за операторами техосмотра из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию. Авторы инициативы заявили, что сейчас система наблюдения за рынком ТО неэффективна и приводит к фальсификациям - возможности просто купить диагностическую карту без реальной проверки состояния автомобиля.

На фоне этого ГИБДД разрабатывает и внедряет различные способы по исключению фиктивных техосмотров, в том числе с помощью дорожных камер и дополнительных проверок операторов. ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: