01:00 - 01:15
Новости
Далее
в эфире
01:15 – 01:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет пятый. Виктор Павлович Кочубей
01:30 – 02:00
Горизонт приключений
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Бронницкий ювелирный завод
02:30 – 03:00
«Человек на своём месте». Инспектор Мурзаханов
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Молодая наука. Мария Золоторева
03:30 – 04:00
Люди РФ. Одиночное плавание Юрия Тюкалова
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:25
Актуальное интервью
04:25 – 04:50
Ремесло. Кобяковская фабрика по лозоплетению
04:50 – 05:00
Истории соотечественников. Николай Альбов
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Вячеслав Федюнин. Итоги национального конкурса органической продукции
05:30 – 06:00
Вместе по России. Республика Хакасия
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:25
Актуальное интервью
06:25 – 06:45
Знакомьтесь – сенатор Мурог
06:45
На законных основаниях. Закон о локализации такси

В регионах началось ежегодное повышение тарифов на техосмотр транспортных средств

Local video

В регионах России началось ежегодное повышение тарифов на технический осмотр транспортных средств. Индексация уже состоялась в пяти субъектах, еще два пообещали сделать это в ближайшее время. В среднем, расценки поднимутся на 7%.

Ситуацию обсудили на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Сенатор Валерий Васильев отметил, что обновленные данные уже опубликовали правительства Еврейской автономной, Ростовской, Тюменской и Амурской областей, а также Ставропольского края. Самый доступный техосмотр в Тюмени - он стоит чуть более тысячи рублей. Дороже всего на Амуре - там он составляет примерно 1,5 тысячи.

«Основная наша задача - обеспечить безопасность участников дорожного движения, безопасность пассажиров, пешеходов. И в средствах массовой информации все чаще появляются публикации о резонансных ДТП с участием автобусов, фур. То колесо отвалилось, то тормоза отказали. Многое было сделано для борьбы с подобными правонарушениями, но, к сожалению, на сегодняшний день этого оказалось недостаточно», - отметил Васильев.

По словам сенаторов, сейчас стоит задача разработать меры, которые могли бы изменить ситуацию. В прошлом году парламентарии подготовили законопроект, передающий контроль за операторами техосмотра из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию. Авторы инициативы заявили, что сейчас система наблюдения за рынком ТО неэффективна и приводит к фальсификациям - возможности просто купить диагностическую карту без реальной проверки состояния автомобиля.

На фоне этого ГИБДД разрабатывает и внедряет различные способы по исключению фиктивных техосмотров, в том числе с помощью дорожных камер и дополнительных проверок операторов. ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: