17:30 - 18:00
Спецпроект «Корабелы Прионежья. Плавучая школа»
Далее
в эфире
18:00 – 18:15
Новости
18:15 – 18:25
Мария Афонина. IV ЕЖФ: Социальные проекты как драйвер развития
18:25 – 18:45
Знакомьтесь – сенатор Ягубов
18:45 – 18:50
На законных основаниях. Повышение тарифов ЖКХ в 2024 году
18:50 – 19:00
Региональная пресса. Выпуск 2 октября 2024 года
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:30
Отражение событий 1917 года. Выпуск №13. Федор Дан. Воспоминания
19:30 – 20:00
Дорога в космос. Константин Циолковский. Начало космической эры
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Музей космонавтики на ВДНХ
20:30 – 20:45
Документальный фильм «IV Евразийский женский форум. Площадка доверия и сотрудничества»
20:45 – 20:55
Владимир Якушев. Бюджет 2025-2027 годов: основные приоритеты
20:55 – 21:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 7 октября 2024 года
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:30
Первые лица Государственного Совета. Портрет восемнадцатый. Иван Яковлевич Голубев
21:30 – 22:00
Люди РФ. Юрий Кучиев. Арктический джигит
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:20
Ирина Гехт. Запорожская область: программы «Земский доктор» и «Земский фельдшер»
22:20
«Парламентская газета». Обзор номера 4 октября 2024 года

В регионах началось ежегодное повышение тарифов на техосмотр транспортных средств

Local video

В регионах России началось ежегодное повышение тарифов на технический осмотр транспортных средств. Индексация уже состоялась в пяти субъектах, еще два пообещали сделать это в ближайшее время. В среднем, расценки поднимутся на 7%.

Ситуацию обсудили на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Сенатор Валерий Васильев отметил, что обновленные данные уже опубликовали правительства Еврейской автономной, Ростовской, Тюменской и Амурской областей, а также Ставропольского края. Самый доступный техосмотр в Тюмени - он стоит чуть более тысячи рублей. Дороже всего на Амуре - там он составляет примерно 1,5 тысячи.

«Основная наша задача - обеспечить безопасность участников дорожного движения, безопасность пассажиров, пешеходов. И в средствах массовой информации все чаще появляются публикации о резонансных ДТП с участием автобусов, фур. То колесо отвалилось, то тормоза отказали. Многое было сделано для борьбы с подобными правонарушениями, но, к сожалению, на сегодняшний день этого оказалось недостаточно», - отметил Васильев.

По словам сенаторов, сейчас стоит задача разработать меры, которые могли бы изменить ситуацию. В прошлом году парламентарии подготовили законопроект, передающий контроль за операторами техосмотра из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию. Авторы инициативы заявили, что сейчас система наблюдения за рынком ТО неэффективна и приводит к фальсификациям - возможности просто купить диагностическую карту без реальной проверки состояния автомобиля.

На фоне этого ГИБДД разрабатывает и внедряет различные способы по исключению фиктивных техосмотров, в том числе с помощью дорожных камер и дополнительных проверок операторов. ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: