22:50 - 23:00
Государственная грамота. Документы Победы. Образование Государственного Комитета Обороны
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:25
Сенат. Репортаж
23:25 – 23:45
Точки роста. Самарская область
23:45 – 00:00
Специальный репортаж: Ставропольский край
00:00 – 00:15
СЕНАТИНФОРМ
00:15 – 00:30
Александр Волошин. Донецкая Народная Республика: восстановление и укрепление государственности
00:30 – 00:50
Знакомьтесь - сенатор Пушкарев
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Квартира на вторичке: чек-лист безопасной сделки
01:00 – 01:15
СЕНАТИНФОРМ
01:15 – 01:30
История образования. Петр Великий
01:30 – 02:00
Книжные аллеи
02:00 – 02:15
СЕНАТИНФОРМ
02:15 – 02:30
Наша марка. Городищенский хлеб
02:30 – 03:00
Наставники. Денис Лёвин. Отец Дионисий
03:00 – 03:15
СЕНАТИНФОРМ
03:15 – 03:30
Земская реформа. 150 лет. Александр III и земская контрреформа
03:30 – 04:00
Люди РФ. Три заповеди Игоря Столетова
04:00 – 04:15
СЕНАТИНФОРМ
04:15
Актуальное интервью

Новости

В регионах началось ежегодное повышение тарифов на техосмотр транспортных средств

Local video

В регионах России началось ежегодное повышение тарифов на технический осмотр транспортных средств. Индексация уже состоялась в пяти субъектах, еще два пообещали сделать это в ближайшее время. В среднем, расценки поднимутся на 7%.

Ситуацию обсудили на заседании «круглого стола» в Совете Федерации. Сенатор Валерий Васильев отметил, что обновленные данные уже опубликовали правительства Еврейской автономной, Ростовской, Тюменской и Амурской областей, а также Ставропольского края. Самый доступный техосмотр в Тюмени - он стоит чуть более тысячи рублей. Дороже всего на Амуре - там он составляет примерно 1,5 тысячи.

«Основная наша задача - обеспечить безопасность участников дорожного движения, безопасность пассажиров, пешеходов. И в средствах массовой информации все чаще появляются публикации о резонансных ДТП с участием автобусов, фур. То колесо отвалилось, то тормоза отказали. Многое было сделано для борьбы с подобными правонарушениями, но, к сожалению, на сегодняшний день этого оказалось недостаточно», - отметил Васильев.

По словам сенаторов, сейчас стоит задача разработать меры, которые могли бы изменить ситуацию. В прошлом году парламентарии подготовили законопроект, передающий контроль за операторами техосмотра из Российского союза автостраховщиков в Росаккредитацию. Авторы инициативы заявили, что сейчас система наблюдения за рынком ТО неэффективна и приводит к фальсификациям - возможности просто купить диагностическую карту без реальной проверки состояния автомобиля.

На фоне этого ГИБДД разрабатывает и внедряет различные способы по исключению фиктивных техосмотров, в том числе с помощью дорожных камер и дополнительных проверок операторов. ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Ранее по теме: