Цены на услуги такси в некоторых регионах выросли от 40% до 100%. Этому способствовали несколько факторов, в том числе подорожание бензина и запчастей.

Кроме того, в сентябре был принят закон, обязывающий приобретать специализированный полис ОСАГО, который в 10–20 раз дороже стандартного при том же страховом покрытии. Он также запрещает управлять такси людям с непогашенной судимостью.

А к самозанятым водителям теперь предъявляются те же требования, что и к таксопаркам. Все это привело к увеличению издержек таксистов и оттоку рабочих кадров.

В Совете Федерации на заседании профильного комитета обсудили, как решить эту проблему.

«Есть смысл с учетом практики внимательно подумать над этой нормой. Потому что, если она является препятствием приходу самозанятых на рынок, то налогооблагаемая база, если она ноль, то прирост к нулю нулем и останется. А может быть, сначала нам надо сформировать количество самозанятых, которые пришли на этот рынок. И уже потом ставить им ограничения по нахождению в субъектах», - сказал сенатор Алексей Синицын.

Только в Москве зарегистрировано почти 200 тысяч такси. Из них ежедневно на московские дороги выезжают более 40 тысяч.

При этом в целом по России отрасль испытывает дефицит кадров. По данным Правительства РФ, нехватка водителей составляет 72 тысячи человек. За год общее число действующих разрешений на таксомоторную деятельность сократилось почти на 14%.