11:00 - 11:45
«Сенат». Выпуск от 26 ноября 2021 года
Далее
в эфире
11:45 – 12:00
Эльмира Ибрагимова. Реализация женщин в бизнесе
12:00 – 12:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 ноября 2021 года
12:10 – 12:40
Люди РФ. Градостроитель Николай Баранов
12:40 – 13:00
Новости РЖД
13:00 – 13:30
Документальное кино
13:30 – 14:00
Документальный фильм. "Настоящее. Засечная черта"
14:00 – 14:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 ноября 2021 года
14:10 – 14:40
Ремесло. Балалайка
14:40 – 15:00
Документальный фильм
15:00 – 15:15
Золотая серия России. Выпуск 9. Человек с киноаппаратом
15:15 – 15:40
И это все балет
15:40 – 16:00
Фестивальное кино
16:00 – 16:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 ноября 2021 года
16:10 – 16:25
Наша марка. Вологодский лен
16:25 – 16:50
Документальный фильм "Хранители земли леопарда"
16:50 – 17:00
Константин Косачев. Итоговая резолюция III Евразийского женского форума
17:00 – 17:45
«Сенат». Выпуск от 26 ноября 2021 года
17:45 – 18:00
Пурнима Ананд. Повестка БРИКС на Третьем Евразийском женском форуме
18:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 27 ноября 2021 года

В СФ обсудили совершенствование правового регулирования пассажирских перевозок

Local video

Введение требований по лицензированию заказных маршрутов стало прорывом в борьбе с нелегальными перевозчиками. Об этом заявил сенатор Валерий Васильев.

Парламентарий провел «круглый стол» в верхней палате, где сенаторы, представители профильных ведомств, а также профессионального сообщества обсудили совершенствование правового регулирования отрасли.

Васильев напомнил, что закон о лицензировании автобусных перевозок вступил в силу в марте 2019 года. Он ввёл обязательное лицензирование таких рейсов, даже если они осуществляются по заказу или для собственных нужд.

Но нередко перевозчики просто не в состоянии обеспечить предоставление качественных услуг. Прежде всего речь идет о комфортности транспорта и квалификации водителей. И препятствие этому - нелегалы, с которыми законопослушные транспортные компании не могут конкурировать. Они «оттягивают» на себя пассажиропоток, предлагая более низкую стоимость перевозки, поскольку не платят налоги, и не выполняют установленные требования.

Парламентарий также отметил, что ранее нелегальные регулярные перевозки повсеместно проводились под видом заказных.

По мнению участников «круглого стол», необходимо найти баланс между безопасностью пассажиров и возможностями перевозчиков. Имеет смысл предусмотреть и налоговые льготы для автопредприятий, и механизм господержки.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: