Общероссийское объединение пассажиров попросило Минтранс РФ отменить правило, по которому на борт самолета нельзя брать жидкости в таре объёмом более 100 мл. Напомним, сейчас пассажир может взять в ручную кладь до литра жидкости, но с обязательной разбивкой в упаковки по 100 мл — эти правила были введены в 2007 году. Флаконы и бутылочки должны быть помещены в прозрачный пакет. Исключение делается только для бутылок из duty free (тогда ёмкости должны быть опечатаны в опломбированные пакеты), а также, например, для лекарств и детского питания, необходимых на время полета.

В письме, на которое ссылается «Коммерсант», отмечено, что нормы были приняты после инцидента 10 августа 2006 года в аэропорту Лондона, когда сообщалось о поиске террористов с «жидкими бомбами», но с тех пор подобных происшествий не было. Более того, за прошедшее время аэропорты оснастили современной техникой, а досмотровые мероприятия существенно модернизировали. 

На первом месте всегда безопасность, но и комфорт пассажиров, в том числе, психологический, очень важен. Сейчас люди не понимают, почему их заставляют выбросить бутылку воды, купленную до зоны досмотра, и разрешают оставить ту, что куплена уже перед посадкой в самолёт, отметил в беседе с «СенатИнформ» член комитета СФ по бюджету и финрынкам Вадим Деньгин. Он подчеркнул, что нередки неприятные ситуации, когда пассажирам приходится выкидывать из ручной клади флаконы с дорогим парфюмом, если он куплен не в duty free.

«При этом, например, можно в салоне перевозить батарейки, зарядные устройства, которые также взрывоопасны. Нет логики и объяснения, поэтому и нужно определить список жидкостей и их объёмы, обсудить эту тему и найти решение, сделав для граждан всё максимально удобно», - сказал сенатор.