О том, как снизить цены на моторное топливо в регионах Дальнего Востока, шла речь на совещании Комитета по экономической политике в Совете Федерации.

По словам сенатора Андрея Кутепова, самая сложная ситуация сложилась на Камчатке, Чукотке и в Магаданской области. Там нефтепродукты не добываются, нет и железнодорожного сообщения. Завозить топливо сложнее, а значит, в итоге для граждан оно становится дороже.

К примеру, в Магаданской области литр 95-го бензина стоит 59 рублей 50 копеек, а дизельное топливо – больше 64 рублей за литр. И это при том, что государство сдерживает рост цен, отметил Кутепов.

«По данным Минэнерго, для снижения волатильности цен на оптовом рынке работает так называемый демпфирующий механизм. Он работает, дает положительный результат. Если бы его не было, то цена увеличилась бы на 15 рублей. На бирже цена с начала года выросла на 13%, экспортная альтернатива – на 60%. А цены с начала года выросли менее чем на 6%», - сказал председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Совещание прошло с участием представителей регионов, которые высказали свои предложения по снижению себестоимости бензина, солярки и керосина. В основном, они указывали на то, что необходимо субсидировать перевозки топлива и снизить налоговую нагрузку на его реализацию.