Новости

Сенаторы внесли в Госдуму законопроект, который разрешает размещать объекты пунктов пропуска через границу на сельскохозяйственных и лесных участках без изменения их категории. Как пишет «Парламентская газета», сейчас расширение погранпереходов тормозит долгая процедура смены категории земли – она может занимать до полугода. Авторы документа предлагают дать Минтрансу право устанавливать вид разрешённого использования для таких участков независимо от их категории, что особенно актуально для российско-казахстанского направления (где много сельхозземель) и северо-западного (с преобладанием лесов). Также вводится упрощённый механизм сервитута – это позволит оперативно размещать оборудование контрольных органов, не дожидаясь выкупа или аренды участков.

Законопроект – часть федерального проекта по модернизации пунктов пропуска. К 2030 году планируется привести в порядок 87 приоритетных переходов и увеличить их пропускную способность, а главная цель, поставленная президентом Владимиром Путиным, – сократить время досмотра грузового транспорта до десяти минут. Глава Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов пояснил, что количество контрольных функций растёт, и выполнить поручение можно только за счёт выноса большей части процедур за пределы пунктов – этому уже помогают электронные перевозочные документы и тестирование интеллектуальных переходов.

Соавтор законопроекта, сенатор Иван Абрамов, в беседе с изданием отметил, что в условиях переориентации грузопотока с западных границ на восточные приоритет нужно отдавать именно этим направлениям. По его словам, сенаторы держат модернизацию на контроле, чтобы она шла интенсивнее, и подчеркнул, что создание комфортных условий для водителей грузовиков у границы становится всё более актуальным – особенно с учётом приближающейся эры беспилотного транспорта. По данным Минтранса, доля нормативных пунктов пропуска за пять лет выросла на 41%, а в этом году планируется завершить модернизацию десяти приоритетных переходов. Ключевым достижением ведомства считает внедрение концепции интеллектуального пункта, предполагающей предварительную подачу данных и одну остановку для совместного контроля. Правительство законопроект в целом поддержало, но указало на необходимость доработки.