06:50 - 07:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 20 апреля 2026 года
Далее
в эфире
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Документы РФ. Судебная реформа
07:30 – 08:00
Документальный фильм
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Семикаракорская керамика
08:30 – 09:00
Династия. Салиндеры
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Соловейчик. Сотрудничество
09:30 – 10:00
Люди РФ. Вячеслав Яновский. Между прошлым и будущим
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:25
Роландо Гонсалес. Сотрудничество парламента стран Латинской Америки и Карибского бассейна с российскими законодателями
10:25 – 10:50
История музыкальных инструментов. Щипковые инструменты
10:50 – 11:00
Истории соотечественников. Андрей Челищев
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:30
Маргарида Талапа. Сотрудничество России и Мозамбика
11:30 – 12:00
Вместе по России. Орловская область
12:00 – 12:05
Новости
12:05 – 12:15
Константин Косачев. Основные государственные законы 23 апреля 1906 года
12:15
Региональная пресса. Выпуск 21 апреля 2026 года

Застройщиков могут обязать строить безопасные пешеходные переходы через железнодорожные пути

Local video

Застройщиков могут обязать самостоятельно возводить безопасные пешеходные переходы через железнодорожные пути. Об этом сообщил первый заместитель председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин.

Сенатор направил соответствующую инициативу в Министерство транспорта и получил поддержку. В обращении он указал на рекомендательный характер действующих норм градостроительного законодательства, регулирующих строительство безопасных пешеходных переходов при проектировании новых жилых районов и городских агломераций. На практике такой подход создает опасные для жизни ситуации.

«Обеспечение безопасности граждан требует не только строительства ограждений, но и создания современной пешеходной инфраструктуры. Профилактика трагедий начинается с грамотного планирования городского пространства, особенно в зонах пересечения с железнодорожными путями. Такой подход является системным и превентивным: он позволяет не исправлять ошибки постфактум, а изначально проектировать среду, в которой безопасность пешеходов будет не опцией, а неотъемлемой нормой», — заявил сенатор.

По мнению Шейкина, это логичный шаг к формированию обязательного правового регулирования. Оно обяжет все стороны — от застройщиков до градостроительных органов — изначально закладывать безопасную инфраструктуру в проекты.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: