По прогнозам Всемирного банка, к 2050 году количество автомобилей в мире вырастет в два раза и достигнет двух миллиардов.

На примере крупных городов мы видим, что наилучший способ улучшить экологическую ситуацию в мегаполисах и уменьшить заторы на дорогах помогает общественный транспорт.

Он становится элегичнее и комфортнее. А что касается индивидуальных средств передвижения то это тренд. По крайне мере в Москве.

Готовы ли власти столицы обеспечить москвичам микромобильность, как говорится, от двери до двери? Почему в России нет конкуренции на рынке производства автомобильных запчастей? И сколько нужно денег, чтобы сделать любой российский городок умным?

Эти и другие вопросы сегодня обсудили участник форума URBAN MOBILITY 2022.

Подробнее - специальный корреспондент Михаил Волков.

Также на эту тему - профессор кафедры «Высокоскоростные транспортные системы» и Высшей школы урбанистики факультета городского и регионального развития ВШЭ Александр Поляков.