01:50 - 02:00
Республика Дагестан. Мясо в тандыре
Далее
в эфире
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Валдайский колокольчик
02:30 – 03:00
Тайны Астраханского заповедника. Цветок Будды
03:00 – 03:15
Не женское дело. Зульгимар Тагибова–Ричинская
03:15 – 03:30
Молодая наука. Любовь Любина
03:30 – 04:00
Люди РФ. Прогулки по Вятке с Антоном Касановым
04:00 – 04:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
04:10 – 04:30
Алла Морозова. Международный фестиваль искусств «Пушкин без границ»
04:30 – 05:00
Великие реки России
05:00 – 05:15
Краеведы
05:15 – 05:30
Алексей Синицын. Закон об обязательном страховании пассажиров такси
05:30 – 06:00
Вместе по России. Смоленская область
06:00 – 06:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
06:15 – 06:30
Актуальное интервью
06:30 – 06:45
Знакомьтесь – сенатор Жуков
06:45 – 06:55
На законных основаниях. Индивидуальный инвестиционный счет-3
06:55 – 07:00
«Парламентская газета». Обзор номера 17 мая 2024 года
07:00 – 07:45
«Сенат». Выпуск 17 мая 2024 года
07:45
Кассае Ныгусие Вольде Микаэль. Российские СМИ на Африканском континенте

В Москве вспоминают жертв катастрофы в метро

Local video
В Москве вспоминают жертв катастрофы в метро

В Москве в среду вспоминают жертв катастрофы столичном метрополитене.

К месту трагедии - ко входам в вестибюли станций несут цветы и свечи. Год назад в утренний час пик на перегоне между остановками "Парк Победы" и "Славянский бульвар" сошли с рельсов три первых вагона состава. Авария унесла жизни 24 человек, около 190 человек получили ранения.

По данным следствия, крушение произошло из-за того, что был слабо зафиксирован проволокой стрелочный перевод. В момент прохода поезда она порвалась, стрелка самопроизвольно перевелась, и первый вагон на скорости 70 километров в час врезался в стену, приняв на себя удар всего поезда. На данный момент обвинения в нарушении правил безопасности предъявлены шести сотрудникам метрополитена - начальникам служб и монтерам путей.

"Следствием допущенных ими системных нарушений, повлекших крушение, явилось фактическое сращивание ряда лиц из числа руководства московского метрополитена с представителями строительных организаций, осуществлявших работы на объектах метрополитена с целью извлечения максимальной выгоды в ущерб безопасности пассажиров", - сказал представитель Следственного комитета России Владимир Маркин.

На сегодняшний день следствие продолжается. Всего на скамье подсудимых по делу о катастрофе в московском метро 15 июля 2014 года могут оказаться больше 10 человек - руководители и работники столичной подземки.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: