22:15 - 22:45
Театры России. «Камерный театр» Воронежа
Далее
в эфире
22:45 – 23:00
Первые лица Государственного Совета. Портрет девятнадцатый. Анатолий Николаевич Куломзин
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Владимир Кравченко. Томская область: ставка на молодежь и инновационное развитие
23:30 – 23:45
Документальный фильм «Байкало-Амурская мечта»
23:45 – 00:00
д/ф "Томское время"
00:00 – 00:30
Новости
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Лаптев
00:45 – 00:50
На законных основаниях. Ответственное обращение с животными
00:50 – 01:00
«Парламентская газета». Обзор номера от 18 октября 2019 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:25
Аркадий Чернецкий. Нацпроект «Жильё и городская среда»: современные панельные дома - не приговор
01:25 – 02:00
«Крупным планом». Когда сил больше нет: приемная семья или дом престарелых?
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Табасаранские ковры
02:30 – 03:00
проект "Сыны России"
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:25
Лилия Гумерова. Защита национальных и региональных брендов
03:25 – 03:50
Люди РФ. Верность Сибири. Анатолий Брехунцов
03:50
Обзор «Российской газеты». Выпуск 16 октября 2019 года

Установлена первая опора моста через Керченский пролив

Развитию туризма в Крыму поможет мост через Керченский пролив, строительство которого идет почти круглосуточно. На острове Тузла установили первую опору будущего транспортного перехода.

Для ее строительства понадобилось 400 тонн металлоконструкций и 250 кубометров бетона. Сооружение появилось ровно через год после начала возведения моста. Всего таких опор будет почти 600.

"Высота опоры здесь небольшая -  порядка три метров, с учетом пролетного строения мост на данном участке будет возвышаться на уровне семи метров. По мере продвижения моста в сторону керченского берега мост будет плавно расти и достигнет свой максимальной отметки в зоне Керчь-Еникальского канала. Там судоходный габарит 35 метров", - рассказал главный инженер ФКУ Упрдор "Тамань" Юрий Сафонов.

В ближайшее время на косе Тузла установят еще несколько опор под автомобильный и железнодорожный мосты. Возводят сооружения и с керченской стороны. Сваи забивают на глубину до 94 метров. Благодаря особой технологии транспортный переход сможет выдержать и сильный шторм, и землетрясение в девять баллов. 

Новый мост будет самым протяженным в России - 19 километров. Движение по нему планируют открыть в конце 2018 года. 

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: