06:50 - 07:00
На законных основаниях. Ключевая ставка Центробанка
Далее
в эфире
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:20
Дмитрий Шатохин. Обсуждение поправок в Конституцию РФ в Коми
07:20 – 07:55
Крупным планом. Как возродить семеноводство в России?
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 февраля 2020 года
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. РКК "Энергия"
08:30 – 08:55
С миру по нитке. Транссиб - Баргузинская долина
08:55 – 09:00
Региональная пресса. Выпуск 12 февраля 2020 года
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:25
Елена Бибикова. Пенсионеров ждут изменения
09:25 – 09:50
Люди РФ. Неправильный режиссер Виталий Мельников
09:50 – 10:00
Региональная пресса. Выпуск 14 февраля 2020 года
10:00 – 10:15
Новости
10:15 – 10:30
Культурная среда
10:30 – 10:45
Земская реформа. 150 лет. Дмитрий Толстой и земская реформа 1890 года
10:45 – 11:00
Первая мировая война 1914-1918 гг. Выпуск 14
11:00 – 11:15
Новости
11:15 – 11:25
Татьяна Кусайко. Предлагаются меры по устранению ответственности за нарушение карантинного режима
11:25
Карамзин. Проверка временем. Серия № 3. Первый русский самодержец

АвтоВАЗ уведомил профсоюзы о сокращении 1,5 тысяч человек

АвтоВАЗ уведомил профсоюзы и городской центр занятости о сокращении до 1,5 тысяч человек из числа руководителей, специалистов и служащих предприятия. Последним предлагают уйти по соглашению сторон.

До конца текущего года АвтоВАЗ должны покинуть порядка 10% сотрудников.  Пять среднемесячных зарплат получат те, кто согласится уйти в феврале, четыре - в марте, три - в апреле.

О массовых увольнениях на АвтоВАЗе было объявлено в конце января. Планировалось, что под сокращение попадут 7,5 тысяч человек. Но позднее руководство завода объявило об увольнении 1,5 тысяч.

Примерно треть составят сотрудники предпенсионного возраста. Им пообещали оформить досрочную пенсию.

Оптимизацию штата новое руководство называет вынужденной мерой. Автогигант сегодня переживает далеко не лучшие времена. По итогам прошлого года продажи упали на 15%, а убытки превысили 30 миллионов евро.

"У нас должно стать меньше руководителей, меньше бюрократии. Нам надо лучше использовать ресурсы наших людей. Я прошу вас понять, что оптимизация численности, лишь одно из 220 мероприятий. И мы будем это делать это справедливо", - говорит президент ОАО "АвтоВАЗ" Бу Андерсон.

Сотрудникам АвтоВАЗа уже предлагают уволиться по соглашению сторон. В этом случае рабочим обещают денежную компенсацию. Официально сокращения начнутся в мае. Сейчас руководство автогиганта проводит консультации и переговоры с профсоюзом завода.

Власти Самарской области уверяют, что никакой катастрофы не будет. Попавшим под сокращение наверняка найдется место на других предприятиях. Бывших сотрудников АвтоВАЗа ждут в особой экономической зоне Тольятии, где сейчас развернуто масштабное строительство, и в Жигулевской долине.  В регионе сейчас больше 9 тысяч открытых вакансий.

"Серьезного ухудшения на рынке труда города Тольятти не произойдет. При том, что сегодня уровень безработицы менее 1% в городе Тольятти. И количество вакансий на предприятиях намного больше, чем официально зарегистрированных на службе занятости", - отмечает министр экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области Александр Кобенко.

По словам сенатора от Самарской области Константина Титова, правительство Самарской области сделало все возможное, чтобы никаких социальных волнений не было.

"У нас в Тольятти есть технопарк. В рамках этого технопарка создается производство GM, туда нужны будут рабочие.  Есть другие заводы автокомпонентные. КЗК в Тольятти и в Самаре. Поэтому я думаю никаких волнений не будет", - считает сенатор.

Сотрудников Автоваза готовы трудоустроить и за пределами Самарской области. В Калининграде сейчас активно создают мощный автопромышленный кластер. В ближайшие пять лет там появится 27 тысяч новых рабочих мест.

 

"Открывая первый завод, группа компаний "Автотор" и мы будем помогать тем, кто приезжает в Калининградскую область, помогать при переселении, помогать в трудоустройстве. "Автотор" обеспечит работой", - говорит министр промышленности Калининградской области Дмитрий Чемакин.

Под Калининградом построят больше 15 новых заводов. Проект подразумевает создание собственного производства деталей и комплектующих. На этом будет сделан главный акцент. Поэтому в первую очередь будут востребованы высококвалифицированные специалисты.

Те же, кто не захочет оставаться дома или переселяться на в Калининградскую область, могут выбрать альтернативный вариант. Рабочим с АвтоВАЗа будут рады на заводах Дальнего Востока. К тому же власти Приморья также готовы помочь с переездом на новое место.

Вместе-РФ в Яндекс.Новости

Похожие новости: