18:00 - 18:15
Новости
Далее
в эфире
18:15 – 18:25
Елена Федорова. Результат экологического воспитания детей можно будет оценить через 20 лет
18:25 – 18:45
Новости РЖД
18:45 – 18:50
На законных основаниях. Ипотека многодетным
18:50 – 19:00
Региональная пресса. Выпуск 9 октября 2019 года
19:00 – 19:15
Новости
19:15 – 19:20
Николай Любимов. Региональные интересы в проекте стратегии пространственного развития
19:20 – 19:50
Крупным планом. Россия против рака: выход на новый уровень борьбы
19:50 – 20:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 9 октября 2019 года
20:00 – 20:15
Новости
20:15 – 20:30
Наша марка. Лыктаринское стекло
20:30 – 21:00
Сыны России
21:00 – 21:15
Новости
21:15 – 21:25
Елена Бибикова. Карточка СНИЛС стала виртуальной, что упростит доступ к госуслугам
21:25 – 21:50
Люди РФ. Первопроходец атомного века. Виталий Хлопин
21:50 – 22:00
Региональная пресса. Выпуск 11 октября 2019 года
22:00 – 22:15
Новости
22:15 – 22:40
Ученые люди. Александр Богданов
22:40 – 00:05
Документальный фильм "Лермонтов"
00:05
Новости

Развитие авиационной отрасли сенаторы обсудили на выездном заседании

Участники выездного заседания комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам и комитета СФ по экономической политике обсудили развитие авиационной отрасли.

Обсуждая эффективность использования бюджетных средств, сенаторы отметили, что при реализации госпрограммы выяснилось, что она содержит ряд нестыковок и противоречий во взаимодействии между различными ведомствами и авиапредприятиями.

Так, например, в стратегии развития гражданской авиации часто не учитываются возможности и интересы регионов. Одной из важнейших задач было названо повышение транспортной мобильности населения, доступности внутренних перелетов и развитие сети местных аэропортов.

По словам заместителя председателя Совета Федерации Евгения Бушмина, особое внимание необходимо уделить наращиванию объемов производства отечественных самолетов малой авиации.

"Часть средств идет на науку, это 38% всех этих средств. Остальная часть уже - на промышленное производство. К сожалению, пока разговор идет только о расходах… Мы бы хотели услышать, что мы разработали и будем производить такой самолет, который по себестоимости будет стоить дешевле, чем мы его будем продавать и вот доходы от этого мы все принесем в федеральный бюджет. Но, к сожалению, пока такого мы не услышали", - отметил Бушмин.

Также на заседании речь шла о необходимости импортозамещения в производстве авиатехники и ее компонентов. При выделении субсидий для авиакомпаний в приоритете будут те перевозчики, которые эксплуатирует отечественные самолеты.

За распределением и расходованием средств на реализацию программы по развитию авиационной промышленности Совет Федерации будет продолжать вести парламентский контроль.

"Валентина Ивановна Матвиенко перед нами поставила жесткую задачу. Цена вопроса - 714 миллиардов рублей. Поэтому надо чтобы эти деньги не разворовали, чтобы эти деньги сделали прорыв и мы догнали это десятилетие, которое мы подотстали, надо догнать. У нас есть хорошие разработки", - сказал председатель комитета Совета Федерации по бюджету и финансовым рынкам Сергей Рябухин.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: