03:55 - 04:00
Региональная пресса. Выпуск 11 октября 2019 года
Далее
в эфире
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:45
Театры России
04:45 – 05:00
Первые лица Государственного Совета. Портрет пятнадцатый. Граф Дмитрий Мартынович Сольский
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:25
Лилия Гумерова. Пропаганда здорового питания в школе
05:25 – 05:55
Документальный фильм
05:55 – 06:00
Региональная пресса. Выпуск 9 октября 2019 года
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Александр Башкин. Устанавливать цены на услуги нотариусов должен Минюст России
06:30 – 06:50
Знакомьтесь - сенатор Тараканов
06:50 – 07:00
На законных основаниях. Поддержка виноделов
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:25
Алексей Текслер. Предприятия Челябинской области обязаны снизить объём вредных выбросов в атмосферу до 2024 года
07:25 – 08:00
«Крупным планом». Когда сил больше нет: приемная семья или дом престарелых?
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Российская анимация
08:30 – 09:00
Сыны России
09:00 – 09:15
Новости
09:15
Николай Журавлев. Главные темы в бюджетном процессе

Тоннель, соединяющий Россию и Южную Осетию, открылся после двухлетней реконструкции

В Северной Осетии после двухлетней реконструкции открылся Рокский тоннель, который связывает Россию и Южную Осетию.

Масштабные работы проходили в непростых условиях, на высоте 2000 километров и в круглосуточном режиме.   

Красную ленточку перерезали глава Северной Осетии Таймураз Мамсуров и президент Южной Осетии Леонид Тибилов.

Первый тест-драйв позволил главам республик оценить современность и масштаб проведенных работ. На участке почти в четыре километра значительно расширена проезжая часть, установлено освещение, смонтирована противопожарная система.

Тоннель оборудован телефонами для вызова экстренных служб, гидроизоляцией, новейшей системой вентиляции, пожаротушения и видеонаблюдения, которые сделали его шире и безопаснее.

Стоимость реконструкции составила более 20 миллиардов рублей. Средства выделены из федерального бюджета.

Тоннель был разрушен во время вооруженного конфликта между Южной Осетией и Грузией. Его открытие имеет прежде всего политическое значение, считает сенатор Михаил Марченко.

"Целесообразность запуска в эксплуотацию, ремонта этого тоннеля она... сейчас актуальна. И экономическая ее обоснованность, и социальная обоснованность, и, наверное даже в первую очередь, политическая. Он связывает между собой две Осетии - Южную Осетию и Северную Осетию. Надеюсь, что тоннель станет таким, одним из путей, подталкивающих к объединению этих двух республик с одинаковым названием только с разными сторонами света", - отметил член комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Михаил Марченко.

Ожидается, что после ремонта дорога сможет пропускать в три раза больше машин, чем раньше.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: