«Аэрофлот» надеется полностью восстановить объем международных перевозок за два-три года. Об этом сенаторам рассказал недавно избранный глава группы компаний Михаил Полубояринов.

Он был специально приглашен на заседание комитета СФ по экономической политике. Обсуждали как проблемы отрасли, так и состояние дел крупнейшего перевозчика. 

Стратегия развития группы авиакомпаний до 2028 года включительно была представлена еще в июле, но без учета осложнений, вызванных пандемией. Поскольку ее готовили еще до пандемии коронавируса.

Впрочем, все компании, которые входят в группу, а их четыре – «Аэрофлот», «Победа», «Россия» и «Аврора» кардинально свои планы пересматривать не собираются. Разве что, этому помешает вторая волна пандемии, которая в целом ударит по авиасообщению. Но такой вариант в группе компаний не рассматривают. Ее новое руководство полно оптимизма.

«Мы сейчас живём в режиме, когда пытаемся выживать. И надеемся, что может быть с апреля, есть у нас такое ощущение, начнёт восстанавливаться авиационное сообщение. Соответственно, те планы, те стратегические цели и задачи, которые мы предполагаем выполнить, могут начать воплощаться. Если с апреля будет новая волна пандемии или что-то ещё, придётся пересматривать планы, с тем чтобы опять видимо двигаться по пути выживания и сокращения», - отметил генеральный директор группы компаний «Аэрофлот» Михаил Полубояринов.

Аналитики «Аэрофлота» подсчитали - доля внутренних перевозок в России в сентябре выросла на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Хотя по всему миру они упали на 43%.

Основная цель Аэрофлота - нарастить поток до 130 миллионов пассажиров в год. Более того, компания «Победа», как считают эксперты, в ближайшие годы способна войти в первую десятку ведущих мировых лоукостеров.

Более подробно стратегию крупнейшего российского авиаперевозчика сенаторы обсудят на пленарном заседании Совета Федерации 2 декабря.