17:10 - 17:45
д/ф «Поколение победителей»
Далее
в эфире
17:45 – 18:00
Специальный репортаж. Свердловская область
18:00 – 18:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 февраля 2026 года
18:10 – 18:40
Люди РФ. Два царства Бориса Пиотровского
18:40 – 19:05
Новости РЖД
19:05 – 19:20
д/ф «Кубик сна»
19:20 – 20:00
Историограф
20:00 – 20:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 февраля 2026 года
20:15 – 20:30
Наша марка. Ситец
20:30 – 21:00
Ученые люди. Борис Пиотровский
21:00 – 21:45
«Сенат»
21:45 – 22:00
Специальный репортаж. Свердловская область
22:00 – 22:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 февраля 2026 года
22:15 – 22:40
д/ф «Путь к зрителю. Руслан Тавабилов»
22:40 – 23:10
д/ф «Новый старый Эрмитаж»
23:10 – 23:45
д/ф «Поколение победителей»
23:45 – 00:00
Специальный репортаж. Свердловская область
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 14 февраля 2026 года
00:15 – 00:40
Люди РФ. 600 бойцов Валерия Шагина
00:40
д/ф «Революция в пожаротушении»

Авиаперелеты: нововведения в 2025 году

Local video

Пассажиры, которые купили билет по схеме «туда-обратно», но опоздали на рейс, смогут воспользоваться обратным билетом.

Соответствующую норму предусматривает новый порядок взимания платы за регулярные авиаперевозки, разработанный Минтрансом России. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Сейчас такой возможности у пассажиров нет. Не зарегистрировался на рейс - значит, сгорают оба билета. Все в корне изменится с 1 сентября 2025 года, когда вступят в силу нововведения. Они будут действовать до 1 сентября 2031 года.

Авиакомпании не смогут аннулировать проездные документы. Кроме того, их обяжут разработать и утвердить документы с принципами нового ценообразования Минтранса, что сделает политику воздушных перевозчиков более прозрачной. В решении этой давней проблемы приняли активное участие сенаторы.

«Граждане нашей страны к нам в Совет Федерации обращались с тем что, если маршрут сложный, состоит из нескольких полетных сегментов, которых может быть не два даже, а три и четыре и больше. И неиспользование одного из полетных сегментов вело к аннулированию всего билета. Действительно, можно было переоформить билет, но как правило, это происходило за доплату. А граждане удивлялись - почему они не могут воспользоваться оплаченными полетными сегментами, а должны платить еще дополнительные средства. Этот вопрос решен. Теперь это выбор пассажира - пользоваться ли оставшимися полетными сегментами без доплаты или переоформлять билеты с доплатой. Имея ввиду, что можно заменить какой-то из сегментов полета этой же авиакомпанией», - отметил сенатор Алексей Синицын.

Правительство с этого года запускает эксперимент по онлайн-продаже льготных билетов на субсидируемые государством рейсы. Он продлится до 1 июля. В числе тех, кто сможет воспользоваться специальным тарифом, - молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, жители Дальнего Востока и Калининградской области.

Эксперимент позволит проверить технологию электронного подтверждения прав пассажира на льготный перелет. В Правительстве ожидают, что это упростит процедуру покупки билетов. Для авиакомпаний также сократится время проверки отчетности, которая проводится для выделения им субсидий.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: