01:15 - 01:55
Историограф
Далее
в эфире
01:55 – 02:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 марта 2026 года
02:00 – 02:15
НОВОСТИ СФ
02:15 – 03:00
Сыны России
03:00 – 03:55
Документальный фильм
03:55 – 04:00
Региональная пресса. Выпуск 31 марта 2026 года
04:00 – 04:15
НОВОСТИ СФ
04:15 – 04:40
Забытый полководец
04:40 – 05:00
Путь Победы. Чехословакия
05:00 – 05:50
«Сенат»
05:50 – 06:00
Актуальное интервью
06:00 – 06:15
НОВОСТИ СФ
06:15 – 06:40
Люди РФ. Лариса Попугаева. Неоконченная экспедиция
06:40 – 07:00
Женщины культуры
07:00 – 07:15
Анатомия качества
07:15 – 07:55
Историограф
07:55 – 08:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 марта 2026 года
08:00 – 08:15
НОВОСТИ СФ
08:15 – 09:00
Сыны России
09:00
Документальный фильм

Авиаперелеты: нововведения в 2025 году

Local video

Пассажиры, которые купили билет по схеме «туда-обратно», но опоздали на рейс, смогут воспользоваться обратным билетом.

Соответствующую норму предусматривает новый порядок взимания платы за регулярные авиаперевозки, разработанный Минтрансом России. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Сейчас такой возможности у пассажиров нет. Не зарегистрировался на рейс - значит, сгорают оба билета. Все в корне изменится с 1 сентября 2025 года, когда вступят в силу нововведения. Они будут действовать до 1 сентября 2031 года.

Авиакомпании не смогут аннулировать проездные документы. Кроме того, их обяжут разработать и утвердить документы с принципами нового ценообразования Минтранса, что сделает политику воздушных перевозчиков более прозрачной. В решении этой давней проблемы приняли активное участие сенаторы.

«Граждане нашей страны к нам в Совет Федерации обращались с тем что, если маршрут сложный, состоит из нескольких полетных сегментов, которых может быть не два даже, а три и четыре и больше. И неиспользование одного из полетных сегментов вело к аннулированию всего билета. Действительно, можно было переоформить билет, но как правило, это происходило за доплату. А граждане удивлялись - почему они не могут воспользоваться оплаченными полетными сегментами, а должны платить еще дополнительные средства. Этот вопрос решен. Теперь это выбор пассажира - пользоваться ли оставшимися полетными сегментами без доплаты или переоформлять билеты с доплатой. Имея ввиду, что можно заменить какой-то из сегментов полета этой же авиакомпанией», - отметил сенатор Алексей Синицын.

Правительство с этого года запускает эксперимент по онлайн-продаже льготных билетов на субсидируемые государством рейсы. Он продлится до 1 июля. В числе тех, кто сможет воспользоваться специальным тарифом, - молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, жители Дальнего Востока и Калининградской области.

Эксперимент позволит проверить технологию электронного подтверждения прав пассажира на льготный перелет. В Правительстве ожидают, что это упростит процедуру покупки билетов. Для авиакомпаний также сократится время проверки отчетности, которая проводится для выделения им субсидий.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: