20:30 - 21:00
Технологии независимости. Фармацевтика
Далее
в эфире
21:00 – 21:15
СЕНАТИНФОРМ
21:15 – 21:30
Первооткрыватели. Сергей Платонов
21:30 – 22:00
Люди РФ. Преодоление хаоса. Лев Гумилев
22:00 – 22:15
СЕНАТИНФОРМ
22:15 – 22:20
Региональная пресса
22:20 – 22:50
Сыны России
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00 – 23:15
СЕНАТИНФОРМ
23:15 – 23:30
«Парламентская газета». Обзор номера 25 сентября 2026 года
23:30 – 23:45
Точки роста. Саратовская область
23:45 – 00:00
Документальный фильм «Музей в будущее»
00:00 – 00:15
СЕНАТИНФОРМ
00:15 – 00:25
Актуальное интервью
00:25 – 00:30
Обзор «Российской газеты». Выпуск 28 сентября 2026 года
00:30 – 00:50
Знакомьтесь - сенатор Евстифеев
00:50 – 01:00
На законных основаниях. НДС на упрощенке
01:00 – 01:15
СЕНАТИНФОРМ
01:15 – 01:30
История образования. Антон Макаренко
01:30
День открытых дверей

Новости

Авиаперелеты: нововведения в 2025 году

Local video

Пассажиры, которые купили билет по схеме «туда-обратно», но опоздали на рейс, смогут воспользоваться обратным билетом.

Соответствующую норму предусматривает новый порядок взимания платы за регулярные авиаперевозки, разработанный Минтрансом России. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

Сейчас такой возможности у пассажиров нет. Не зарегистрировался на рейс - значит, сгорают оба билета. Все в корне изменится с 1 сентября 2025 года, когда вступят в силу нововведения. Они будут действовать до 1 сентября 2031 года.

Авиакомпании не смогут аннулировать проездные документы. Кроме того, их обяжут разработать и утвердить документы с принципами нового ценообразования Минтранса, что сделает политику воздушных перевозчиков более прозрачной. В решении этой давней проблемы приняли активное участие сенаторы.

«Граждане нашей страны к нам в Совет Федерации обращались с тем что, если маршрут сложный, состоит из нескольких полетных сегментов, которых может быть не два даже, а три и четыре и больше. И неиспользование одного из полетных сегментов вело к аннулированию всего билета. Действительно, можно было переоформить билет, но как правило, это происходило за доплату. А граждане удивлялись - почему они не могут воспользоваться оплаченными полетными сегментами, а должны платить еще дополнительные средства. Этот вопрос решен. Теперь это выбор пассажира - пользоваться ли оставшимися полетными сегментами без доплаты или переоформлять билеты с доплатой. Имея ввиду, что можно заменить какой-то из сегментов полета этой же авиакомпанией», - отметил сенатор Алексей Синицын.

Правительство с этого года запускает эксперимент по онлайн-продаже льготных билетов на субсидируемые государством рейсы. Он продлится до 1 июля. В числе тех, кто сможет воспользоваться специальным тарифом, - молодежь в возрасте до 23 лет, пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи, жители Дальнего Востока и Калининградской области.

Эксперимент позволит проверить технологию электронного подтверждения прав пассажира на льготный перелет. В Правительстве ожидают, что это упростит процедуру покупки билетов. Для авиакомпаний также сократится время проверки отчетности, которая проводится для выделения им субсидий.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: