20:30 - 21:00
«Человек на своем месте». Тренер морских млекопитающих Каверзина
Далее
в эфире
21:00 – 21:45
Сенат
21:45 – 22:00
Инга Экзархо. Развитие сельского туризма на Кубани
22:00 – 22:10
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
22:10 – 22:20
Поморские кулебяки
22:20 – 22:30
«Писатели России». Людмила Разумовская. «Дорогая Елена Сергеевна»
22:30 – 23:00
д/ф "Новый старый Эрмитаж"
23:00 – 23:35
Документальный фильм
23:35 – 00:00
Кто тут слабый?
00:00 – 00:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
00:15 – 00:40
Люди РФ
00:40 – 01:00
Деревни России. Исады
01:00 – 01:20
Краеведы
01:20 – 02:00
Историограф
02:00 – 02:15
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года
02:15 – 02:30
Наша марка. Вятская каповая шкатулка
02:30 – 03:00
«Я тебя знаю». Гороховец
03:00 – 03:55
Документальный фильм
03:55 – 04:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 13 мая 2024 года
04:00
Новости Совета Федерации. Выпуск 18 мая 2024 года

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня. Об этом сенаторам рассказали специалисты Росавтодора.

На заседании Комитета СФ по экономической политике обсудили кадровый дефицит в отрасли. По словам замглавы Комитета Ирека Ялалова, в регионах не хватает квалифицированных дорожников.

Особенно большая проблема со специалистами, которые проектируют и строят мосты. Они все старше 70 лет. В этом году вузы подготовят не больше 200 специалистов в этой отрасли. Парламентарий добавил, что неграмотное содержание мостов и путепроводов быстрее приводит к их разрушению.

«Объективной опять же картины по потребностям до сих пор нет. Мы только-только первый год реализуем программу «Мосты и путепроводы». Все, что касается федеральных объектов, там все закрывается, там хороший уровень подрядных организаций. Уровень заказчика хороший на федеральных трассах. Но все, что касается региональной и местной дорожной сети, то там у нас, конечно, ситуация печальная», - отметил сенатор.

«Вот особенно в течение этого года мы получаем сигналы от системообразующих и других крупных организаций дорожного хозяйства о том, что организации испытывают кадровый голод именно квалифицированных специалистов. Специалистов с образованием после института необходимо переучивать. Они приходят в подрядные организации, где, по сути дела, их доводка, докрутка этих специалистов дальше осуществляется», - заявил начальник управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец.

В Правительстве предлагают готовить дорожников по программам специалитета. То есть не меньше пяти лет. При этом вузы должны согласовывать образовательные программы с минтрансом. Так, например, делают для специальностей гражданской авиации и железнодорожного транспорта.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: