05:00 - 05:15
Новости
Далее
в эфире
05:15 – 05:30
Андрей Чибис. Ключевые направления развития Мурманской области
05:30 – 06:00
Вместе по России. Кабардино-Балкарская Республика
06:00 – 06:15
Новости
06:15 – 06:30
Михаил Боровицкий. Ярославская область: достижения и проблемы региона
06:30 – 06:45
Знакомьтесь – сенатор Калашник
06:45 – 06:55
На законных основаниях
06:55 – 07:00
Региональная пресса. Выпуск 26 марта 2024 года
07:00 – 07:15
Новости
07:15 – 07:30
Театральное закулисье. От Веры Федоровны до "Блокадного театра"
07:30 – 07:55
Горизонт приключений
07:55 – 08:00
«Парламентская газета». Обзор номера 22 марта 2024 года
08:00 – 08:15
Новости
08:15 – 08:30
Наша марка. Сергиев Посад
08:30 – 09:00
Учёные люди. Сергей Ильюшин
09:00 – 09:15
Новости
09:15 – 09:30
Великие женщины России. Александра Коллонтай
09:30 – 10:00
Люди РФ. Время Беловой
10:00 – 10:15
Новости
10:15
Николай Любимов. Поддержка долгосрочных инвестиций граждан в экономику

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня

Федеральные образовательные стандарты для дорожных специальностей разработают до июня. Об этом сенаторам рассказали специалисты Росавтодора.

На заседании Комитета СФ по экономической политике обсудили кадровый дефицит в отрасли. По словам замглавы Комитета Ирека Ялалова, в регионах не хватает квалифицированных дорожников.

Особенно большая проблема со специалистами, которые проектируют и строят мосты. Они все старше 70 лет. В этом году вузы подготовят не больше 200 специалистов в этой отрасли. Парламентарий добавил, что неграмотное содержание мостов и путепроводов быстрее приводит к их разрушению.

«Объективной опять же картины по потребностям до сих пор нет. Мы только-только первый год реализуем программу «Мосты и путепроводы». Все, что касается федеральных объектов, там все закрывается, там хороший уровень подрядных организаций. Уровень заказчика хороший на федеральных трассах. Но все, что касается региональной и местной дорожной сети, то там у нас, конечно, ситуация печальная», - отметил сенатор.

«Вот особенно в течение этого года мы получаем сигналы от системообразующих и других крупных организаций дорожного хозяйства о том, что организации испытывают кадровый голод именно квалифицированных специалистов. Специалистов с образованием после института необходимо переучивать. Они приходят в подрядные организации, где, по сути дела, их доводка, докрутка этих специалистов дальше осуществляется», - заявил начальник управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец.

В Правительстве предлагают готовить дорожников по программам специалитета. То есть не меньше пяти лет. При этом вузы должны согласовывать образовательные программы с минтрансом. Так, например, делают для специальностей гражданской авиации и железнодорожного транспорта.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: