00:45 - 00:50
Сенат. Репортаж
Далее
в эфире
00:50 – 01:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 30 июня 2025 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Лица Госсовета
01:30 – 02:00
Горизонт приключений
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Владивосток
02:30 – 02:50
Деревни России. Кидекша
02:50 – 03:00
«Парламентская газета». Обзор номера 27 июня 2025 года
03:00 – 03:15
Новости
03:15 – 03:30
Молодая наука. Дмитрий Тестов
03:30 – 04:00
Люди РФ. Анна Щетинина. Женщина и море
04:00 – 04:15
Новости
04:15 – 04:20
Джессика Алупо. Россия и Уганда: укрепление сотрудничества
04:20 – 04:25
Сенат. Интервью
04:25 – 04:50
цикл "Ремесло"
04:50 – 05:00
Истории соотечественников
05:00 – 05:15
Новости
05:15 – 05:30
Александр Двойных. НМЭК-2025: обращение с отходами
05:30
Документальный фильм «Корабелы Прионежья. Кругосветное путешествие»

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство

Local video

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство. Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Один из вопросов касался темы, которую затронул в своем Послании Президент Владимир Путин. Речь шла о поиске новых логистических коридоров. По словам главы комитета Андрея Кутепова, это потребует больше судов для транспортировки.   

«Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метров. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор. Поставленные Президентом инфраструктурные задачи требуют и эксплуатационных решений. Нужны корабли такие, как промысловые транспортные, пассажирские, технические», - сказал Кутепов.

По его словам, при проектировании судов нужно учитывать их внутреннюю и международную востребованность. Тогда они будут конкурентоспособны.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: