22:30 - 23:00
Пешком в историю
Далее
в эфире
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Алексей Синицын. Закон об обязательном страховании пассажиров такси
23:30 – 23:40
Точки роста. Астраханская область
23:40 – 00:00
Специальный репортаж. Калужская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:30
Актуальное интервью
00:30 – 00:45
Знакомьтесь - сенатор Чижов
00:45 – 00:55
На законных основаниях. Надбавки к пенсии в 2024 году
00:55 – 01:00
Региональная пресса. Выпуск 23 апреля 2024 года
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Земская реформа. 150 лет. Почта и телефон
01:30 – 01:55
Горизонт приключений
01:55 – 02:00
Обзор «Российской газеты». Выпуск 22 апреля 2024 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. «КАМАЗ-мастер»
02:30 – 03:00
Технологии независимости. Робототехника
03:00 – 03:05
Новости
03:05 – 04:00
Сказано в Сенате
04:00
Новости

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство

Local video

Господдержка позволит судостроителям выйти на крупносерийное производство. Об этом заявил глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании Комитета Совета Федерации по экономической политике.

Один из вопросов касался темы, которую затронул в своем Послании Президент Владимир Путин. Речь шла о поиске новых логистических коридоров. По словам главы комитета Андрея Кутепова, это потребует больше судов для транспортировки.   

«Уже в этом году по Волго-Каспийскому каналу смогут проходить суда с осадкой не менее 4,5 метров. Это откроет новые маршруты для делового сотрудничества с Индией, Ираном, Пакистаном, странами Ближнего Востока. Мы и дальше будем развивать этот коридор. Поставленные Президентом инфраструктурные задачи требуют и эксплуатационных решений. Нужны корабли такие, как промысловые транспортные, пассажирские, технические», - сказал Кутепов.

По его словам, при проектировании судов нужно учитывать их внутреннюю и международную востребованность. Тогда они будут конкурентоспособны.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: