07:15 - 07:30
Великие женщины в истории России. Юлия Лермонтова
Далее
в эфире
07:30 – 08:00
Книжные аллеи
08:00 – 08:15
СЕНАТИНФОРМ
08:15 – 08:30
Наша марка. Славянская кукла
08:30 – 09:00
Мемориалы. Аджимушкайские каменоломни
09:00 – 09:15
СЕНАТИНФОРМ
09:15 – 09:30
Первооткрыватели. Дмитрий Менделеев
09:30 – 10:00
Люди РФ. Технологии будущего Зои Чаловой
10:00 – 10:15
СЕНАТИНФОРМ
10:15 – 10:20
Обзор «Российской газеты». Выпуск 21 сентября 2026 года
10:20 – 10:50
Морской узел
10:50 – 11:00
Истории соотечественников
11:00 – 11:15
СЕНАТИНФОРМ
11:15 – 11:25
Сенат. Интервью
11:25 – 11:30
Амурская уха
11:30 – 11:55
Специальный репортаж. Амурская область
11:55 – 12:00
Региональная пресса. Выпуск 15 сентября 2026 года
12:00 – 12:05
СЕНАТИНФОРМ
12:05 – 12:15
Сенат. Репортаж
12:15
Елена Перминова. Социально-экономическое развитие Курганской области

Новости

Интеграция Дальнего Востока в транспортную сеть страны - одна из приоритетных задач государства

Local video

Обеспечить внутреннюю связанность регионов, интегрировать Дальний Восток в транспортную сеть страны, наладить внешнеэкономические связи с соседними странами. Это одна из приоритетных задач государства.

Об этом заявил сенатор Андрей Хапочкин на совещании, посвященном развитию транспортной доступности субъектов, входящих в состав ДФО.

Парламентарий подчеркнул, что Дальний Восток - это уникальный, стратегически важный макрорегион. Он формирует значительную долю экономики России. Здесь проходят ключевые торговые пути.

Но огромные расстояния, климатические условия и логистические факторы пока не дают территории использовать все свои возможности в полную меру.

Существующая логистика зачастую работает на пределе своих возможностей, грузооборот растет, отметил сенатор. Поэтому ситуация требует не просто точных решений, а системных государственных и законодательных мер.

«Мы видим, что ситуация меняется к лучшему. Правительство уделяет огромное и первостепенное значение развитию Восточного полигона железных дорог, развитию сети автомобильных дорог федерального значения, модернизации аэропортовой инфраструктуры, созданию парка современных отечественных вертолетов и самолетов. В том числе, парка малой авиации, способной производить посадку на отдаленные грунтовые аэродромы», - сказал Хапочикн.

«Огромные усилия прилагаются по созданию современной инфраструктуры портов арктических и дальневосточных регионов России по маршруту Северного морского пути и трансарктическому транспортному коридору», - продолжил он.

Отдельное внимание Хапочкин уделил Сахалину и Курильским островам. Транспортное сообщение здесь пока возможно только морским и авиационным путем. Строительство мостового перехода «Сахалин - материк» обсуждается уже несколько лет, но пока это далекая перспектива.

Чтобы помочь развитию транспортного сообщения острова с материковой частью, сенаторами подготовлен законопроект по изменению финансирования морских перевозок. Он дополнит Кодекс отраслевого законодательства понятием «геостратегические морские маршруты страны». Это позволит обеспечить региону устойчивое бюджетное финансирование.

ВМЕСТЕ-РФ в Макс

Ранее по теме: