Новости

К 2030 году в России практически не останется старых автобусов, троллейбусов и трамваев. Федеральный центр поможет регионам обновить парк общественного транспорта. Целевой показатель — довести долю современных машин до 85% в ближайшие 3,5 года. Об этом в эфире «Вместе-РФ» заявил член Комитета Совета Федерации по экономической политике Евгений Дитрих.

По его словам, на сегодняшний день целевого показателя уже достигли 28 регионов, еще 50 субъектов сформировали программы поэтапного обновления до 2030 года. Однако 11 регионов, по словам сенатора, пока не достигают этого уровня.

На Госсовете обсуждалась идея более гибкой поддержки регионов. Тем субъектам, которые уже выполнили показатели, предлагается дать возможность направлять высвободившиеся средства на так называемое «транспортное меню»: обустройство остановок, внедрение бесконтактной оплаты, цифровые сервисы отслеживания транспорта, а также оплату транспортной работы и труда водителей.

Дитрих подчеркнул важность долгосрочных транспортных контрактов. Для обновления парка необходимо заменить до 2030 года от 25 тыс до 30 тыс единиц техники, в основном автобусов. Это требует ритмичного заказа со стороны регионов и стабильной работы отечественных заводов. Транспортным компаниям долгосрочные контракты важны для планирования работы на 3–5 лет вперед, найма персонала и закупки техники. Пассажиру же важно понимать, сколько он будет платить завтра.

Совет Федерации будет следить за выполнением показателей в регионах и взаимодействовать с Министерством транспорта и Правительством.