22:00 - 22:15
Новости
Далее
в эфире
22:15 – 22:30
Оксана Козловская. Региональные программы научно-технологического развития профильных отраслей экономики
22:30 – 23:00
Пешком в историю. Мариинский дворец
23:00 – 23:15
Новости
23:15 – 23:30
Ирина Рукавишникова. Интернет-сервисы для людей с ограниченными возможностями
23:30 – 00:00
Вместе по России. Ростовская область
00:00 – 00:15
Новости
00:15 – 00:25
Артем Жога. Восстановление экономики ДНР: привлечение инвестиций
00:25 – 00:50
Новости РЖД
00:50 – 01:00
На законных основаниях. Новая редакция закона «О занятости населения»
01:00 – 01:15
Новости
01:15 – 01:30
Земская реформа. 150 лет. Земство и российский парламент
01:30 – 01:55
Горизонт приключений. Север
01:55 – 02:00
Региональная пресса. Выпуск 23 апреля 2024 года
02:00 – 02:15
Новости
02:15 – 02:30
Наша марка. Астраханский арбуз
02:30 – 03:00
2023_11_10_TEXNOLOGII NEZAVISIMOSTI_07_Marketplejsy
03:00 – 03:10
Новости
03:10 – 04:00
Сказано в Сенате
04:00
Новости

Матвиенко предложила разработать закон о дифференцированном транспортном тарифе

Local video
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко предложила разработать в России закон о дифференцированном транспортном тарифе. С таким предложением она выступила на парламентских слушаниях, которые посвятили Стратегии пространственного развития.

По словам Председателя Совета Федерации, существующие сегодня тарифы за перевозку грузов, сборы за дополнительные операции препятствуют экономическому развитию регионов. По мнению Матвиенко, системе следует заработать по принципу — чем дальше расстояния, тем они дешевле.

Такая мера помогла бы развитию межрегиональных связей, вовлечет удаленные города и поселки. Они станут более привлекательными для бизнеса. Говоря в целом о самой стратегии пространственного развития, спикер подчеркнула, что для единой связки регионов между собой в целом нужна хорошая транспортная система.

«Майским указом Президента правительству на основе Стратегии пространственного развития поручено разработать с участием субъектов федерации и до первого октября утвердить комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. Этот план предусматривает обеспечение к 2024 году развития транспортных коридоров "запад-восток", "север-юг" для перевозки грузов, повышение уровня экономической связанности территории страны по средствам расширения и модернизации железнодорожной, авиационной, автодорожной, морской, речной инфраструктуры», — сказала Матвиенко.

Ранее о социальных аспектах Стратегии спикер СФ рассказала в своей колонке в газете «Известия». Она подчеркнула необходимость сделать пространство страны удобным, комфортным, улучшающим настроение граждан. Спикер отметила, что наравне с городскими агломерациями, нужно активно развивать и другие территории, которые находятся вне их.

Это мнение поддержал уже во время заседания и министр экономического развития Максим Орешкин.

«Зачастую почему-то происходит противопоставление развития крупных городов и развитие малых городов. Так вот этого противопоставления быть не должно. Любое развитие крупных городов должно быть в увязке с территориями вокруг них, территориями между этими крупными городами и способствовать развитию, а не подавлять развитие малых городов вокруг», — сказал он.

Участники парламентских слушаний отметили, что и регионам нужно провести свою внутреннюю работу в этом направлении. В первую очередь, привести в порядок документы, синхронизировать их с учетом задач майских указов Президента.

Добавляйте телеканал Совета Федерации «Вместе-РФ» в свои источники в Яндекс-Новостях. Будьте в курсе парламентской жизни!


ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: