17:05 - 17:30
Сказано в Сенате
Далее
в эфире
17:30 – 18:00
Вместе по России. Республика Бурятия
18:00 – 18:15
НОВОСТИ
18:15 – 18:30
Андрей Головнёв. Арктика: становой хребет России
18:30 – 18:50
Знакомьтесь - сенатор Дмитрий Перминов
18:50 – 19:00
На законных основаниях. Поддержка студенческих семей
19:00 – 19:15
НОВОСТИ
19:15 – 19:30
Семья героя. Павел Почепень
19:30 – 20:00
Книжные аллеи
20:00 – 20:15
НОВОСТИ
20:15 – 20:30
Наша марка. Петровская игрушка
20:30 – 21:00
Династия. Картоевы
21:00 – 21:15
НОВОСТИ
21:15 – 21:30
Крепостная семья
21:30 – 22:00
Люди РФ. Эпоха возрождения Всеволода Смирнова
22:00 – 22:15
НОВОСТИ
22:15 – 22:25
Сенат. Репортаж
22:25 – 22:50
Сыны России
22:50 – 23:00
Истории соотечественников
23:00
НОВОСТИ

Мусоровозам могут разрешить три года ездить без штрафов за перегруз

Local video

Мусоровозам, масса которых превышает допустимую, в ближайшие три года могут разрешить беспрепятственный проезд по дорогам. Соответствующий законопроект подготовили сенаторы и депутаты. Инициативу обсудили на заседании Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

«До 1 января 2028 года допускается движение по автодорогам тяжеловесных транспортных средств, используемых для транспортирования ТКО, масса которых и нагрузка на ось более чем на 10 % превышает допустимую массу транспортного средства и нагрузки на ось», - пояснил замглавы Комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Егор Борисов.

Пока за дополнительную нагрузку на дорожную сеть собственнику транспортного средства, перевозящего твердые коммунальные отходы, грозит штраф от 250 до 400 тысяч рублей. Эти деньги идут на ремонт и содержание дорог.

«Сегодня нам кажется, что эти деньги в виде штрафов уплачивает региональный оператор. Фактически жители либо получают некачественную услугу, либо все равно завуалированно производят эту оплату. Нельзя вводить бессрочный мораторий, потому что не будет мотивации ни у Минтранса, ни у Минпромторга создавать технику, которая соответствует этой нагрузке. Но при этом мы посчитали, что это достаточный срок для того, чтобы выйти на какие-то решения», - заявил глава Комитета Александр Двойных.

Сенатор напомнил, что проблема обсуждалась в течение двух лет. По его словам, законопроект - компромиссный вариант для дорожной отрасли и сферы обращения с ТКО.

ВМЕСТЕ-РФ в Telegram

Похожие новости: