На российских дорогах планируют установить специальные знаки или разметку, предупреждающие о проезде беспилотных автомобилей. Член Общественной палаты РФ Александр Холодов в беседе с «Парламентской газетой» подчеркнул, что главными остаются вопросы безопасности и ответственности за ущерб в случае ДТП.

С момента запуска беспилотников в экспериментальном режиме в 2022 году зафиксировано 36 аварий, из которых только две произошли по вине автономных автомобилей. На данный момент машины выделяются специальными знаками, но требования к дорожной инфраструктуре пока не прописаны.

Парламентарии готовят законопроект, который установит постоянные нормы для высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС), заменив экспериментальный правовой режим. Вопросы ответственности, особенно при тяжком вреде или гибели человека, остаются открытыми. Холодов отметил, что обсуждается даже возможность введения уголовной ответственности для юридических лиц.

Безопасность движения беспилотников обеспечивается современными системами управления, но эксперты считают, что дополнительная проработка инфраструктуры и законодательства необходима.